19.98万元起的丰田亚洲龙车型解析，选择哪一款最合适？

   亚洲龙(图片|配置|询价)，这名字听上去其实很“中国”，但此前却一直不属于中国市场。不仅如此，“亚洲龙”这三个字都是我们中国消费者主动安到“AVALON”上的。这一次，“AVALON”经由一汽丰田国产，中文名称就直接使用了亚洲龙。“亚洲龙”这三个字，就好像是免费广告一样，虽不至家喻户晓，但也绝对让人大有印象。

   底盘方面，采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架结构，城市路况下行驶，底盘可以过滤掉路面很多颠簸和震动，车内也比较安静，不过底盘离地间隙有点低，遇到坑洼烂路需要小心翼翼，不然容易托底，车速超过了100之后，胎噪和风噪偏大一些。

   亚洲龙 2023款 2.5L 进取版仪表运用双圆式的设计，造型设计非常耐看。

   不得不说，亚洲龙 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的整车外观很符合国人的审美。外观设计方面，亚洲龙采用了丰田家族式外形，大尺寸的多横幅式中网格栅非常的有气势，两侧车灯造型颇为规整，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看起来车身线条来看，新车依旧是动感的轮廓，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常打滑。尾部线条通过线条的运用，让后尾部的立体感进一步加强，贯穿式设计的尾灯同样有型，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

   亚洲龙的内饰设计，还是比较有层次感的，方向盘采用三幅式设计，2.0L版本只有顶配车型提供全液晶仪表，中控屏幕采用悬浮式设计，屏幕的黑边显着稍宽，整体设计风格，没有什么出彩之处。

   整体而言，能够让消费者放弃雅阁、凯美瑞等竞品选择亚洲龙，很明显，这款车的尺寸是有说服力的，毕竟大多数的消费者对于一款车的审美多来自车身的尺寸，而出色的车身尺寸自然也会兼顾不错的乘坐空间。虽然这台车的动力表现不能和涡轮机型相比较，但平顺线性的动力输出，同时兼顾较低的油耗以及较低的维修保养成本，还是挺有竞争力的。