美系车型新选择，轿跑型的外观，20万出头起售，解读凯迪拉克GT4

   5月28日晚，凯迪拉克GT4正式上市，新车售价为21.97万元-30.97万元，共推出4款新车。作为一款全新车型，凯迪拉克GT4的定位是紧凑级轿跑SUV，它的轴距达到了2米8，车长也超过了4米6，要比同级入门的豪华SUV尺寸要更大些。

   GT4采用了如今新能源车型上较为常见的怀挡设计，雨刮和常用灯光控制集中在左侧拨杆。方向盘左侧的控制按键区域集成了电子驻车，驾驶模式选择，自动驻车，自动启停，车道居中辅助，灯光调节等功能。

   中控台造型也采用了最新的家族设计语言，一块33英寸的曲面屏占据视觉C位，车机系统内置骁龙8155芯片，支持语音识别、CarPlay、车联网等功能。凯迪拉克算是豪华品牌中较早使用骁龙8155芯片的，操作比较流畅。

   座椅提供多项电动调节，包括四向的腰部调节功能。座椅填充物软硬适中，贴合性不错。相对来说，前排座椅的座垫稍偏短了些，对腿部的支撑不算特别到位。后排座椅整体舒适性还不错，座垫的长度足够，对腿部的支撑也比较到位，填充物不算软，整体的贴合性不错。

   车身配色方面，新车提供阿拉斯加白、曜石黑（风尚版）、布鲁斯蓝、曼哈顿灰、大都会红共5种颜色可选。

   GT4运用全新的Piping缝线工艺，提供有多达6种时尚的内饰配色设计。另外，对于用户关注的智能科技配置，凯迪拉克GT4采用凯迪拉克全新一代智能座舱，拥有丰富的娱乐生态和全面的语音交互能力。

   总的来说，作为一款新晋车型，凯迪拉克GT4内饰科技感和豪华营造得很到位，配置方面入门车型就有很高的配置，在加上二十万出头的定价，综合表现还是不错的。