抢先试驾国产宝马X5,国产真比进口香

   外观的颜值，我们都是非常熟悉，而且打造也是特别精美，更何况帮忙的x5，这台车内饰空间非常的大气，而且设计的特别豪华，比起奔驰都要更上一个档次；宝马的这台新车毕竟车身的长度达到了4909mm，车身的轴距2933mm，相对来说，作为中大型的SUV汽车内饰的空间完全能够满足我们的需求；更何况宝马的这台车整个内饰的设计不仅非常大气，而且整体的豪华感给人也是特别有视觉冲击力。

   国产宝马X5长轴版动力系统基本与进口版相同，新车提供xDrive 30Li（2.0T 直列四缸）和xDrive 40Li（3.0T 直列六缸）两种动力，全系标配四驱系统，前者最大功率180kw，峰值扭矩为400N.m；后者的最大功率为245kW，峰值扭矩为450N.m；此次试驾的车型为xDrive 40Li顶配版车型，配备了48V轻混系统之后的新车，动力表现更为灵敏。

   专为中国消费者而来的全新BMW X5，从外观开始就注重彰显强者的与众不同，它既拥有SAV标志性的车身比例，也不乏时下潮流的设计元素。比如前保险杠两侧的倒置L型镀铬布局，令前脸看起来更加精致犀利，配合X型智能激光大灯，以及M运动套装、M Performance性能组件，给人留下过目难忘的深刻印象。

   而国产宝马X5到底有没有减配其实是大家一直都比较关心的，我们也简单来说说，首先这款车在B柱后面加长了13公分，轴距加长，解决了进口宝马后排空间不足的问题。这也是国产宝马X5关注了这么久进口宝马X5吐槽以后做出的一个比较明智的决定。这个优点肯定是不能忽略掉的。但是，你把真皮的座椅变成了仿真皮的，是不是就有减配了嫌疑了？能买得起宝马X5的车主，不用真皮的说的过去吗？（其实，宾利的很多车型座椅也都不是真皮的）。至于操控性上，应该宝马不会轻易丢掉这个优势，毕竟，操控性是宝马品牌的口碑传承，性能和油耗等方面，还要看这些车主们的真实反馈了。

   动力方面，新车提供两套动力系统，分为xDrive 30Li的2.0T直列四缸涡轮增压发动机和xDrive 40Li的和3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率180kW(245马力)，峰值扭矩400Nm；3.0T发动机最大功率245kW（333马力），最大扭矩450Nm，并全系匹配8挡手自一体变速箱。

   瞩目气概，领衔演绎 每一处肌理，皆显强悍气势。承袭X家族设计语言，新BMW X5始终致力于打破平庸，创造令人瞩目的威严感。X型智能激光大灯与3D立体悬浮尾灯首尾呼应，大尺寸六边形双肾进气格栅与动感腰线一气呵成，带来喷薄欲出的视觉冲击，征途之上，新BMW X5以一往无前的昂扬气势尽展雄浑本色。

   尾部变化同样明显，配备了海外版同款尾灯造型，后檐灵动，后包围保留了现款版本的造型。简洁明快，尤其是在成都车展上展出的银灰色展车，饱满时尚，极具审美感。