上海耀隆汽车 车主之家 2024-01-05 23:15
随着新能源汽车的盛行,我们国内市场不仅仅涌出了大量的新能源汽车品牌,还有很多豪华品牌开始在新能源领域中不断发力,凭借着品牌力与知名度抢占了先机,而路虎旗下的揽胜运动版PHEV(图片|配置|询价)就是这其中之一,那么该车的产品表现如何,作为新能源车型,后期的用车成本高不高呢?本期我们就来对揽胜运动版PHEV 2023款 P400e SE这款车型做一个评测,主要对养车成本进行解析。
该车配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后排中央扶手、后雨刷器等配置,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。
悬挂采用前双叉臂式独立悬挂、 后多连杆式独立悬挂结构,同时配备空气悬挂功能,支持软硬+高低的可变悬挂调节。悬挂支撑到位,能够提供较强的运动和操控性能,同时舒适性方面也有保证,处理路面颠簸滤震表现理想,能够快速吸收车内的多余震动,稳定车身状态。
动力方面,揽胜运动版PHEV搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的插混系统,其中发动机最大功率300马力,峰值扭矩400N·m,电动机最大功率85kW,峰值扭矩275N·m,系统综合最大功率257kW,峰值扭矩640N·m,匹配的是8AT变速箱以及四驱系统,百公里加速时间为6.3秒。与之搭配的是容量为13.1kWh的电池组,纯电动状态下的NEDC续航里程为51km。
外形方面,揽胜运动版PHEV基本上沿用了揽胜运动版的设计风格,前脸多边形进气格栅的尺寸比较小巧,内部使用了蜂窝状结构进行装饰,和两侧熏黑的大灯组相连,视觉一体感比较强。下包围部分采用的是三段式设计风格,给人的感觉颇为大气。尾灯组同样采用了熏黑处理,被黑色饰条相连,有效拉伸了尾部横向视觉宽度。下包围部分营造出了扩散器造型,排气管采用的是双边共两出布局。
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