腾势N7黑科技,底盘技术竟与U8一致

   让我们简要回顾一下新车亮点信息。腾势定位为大五座中型SUV，造型上采用腾势家族π-Motion势能美学设计语言，座舱拥有17.3英寸中控屏+10.25英寸副屏、NAPPA真皮包覆、帝瓦雷音响等豪华配置，驾控性能上则采用后驱/四驱架构、CTB电池车身一体化技术、云辇-A智能空气车身控制系统、iADC智能漂移控制系统、iCVC-智能矢量控制系统等技术，CLTC纯电续航里程最高可达到700km以上。

   腾势 N7 搭载的云辇 -A 可通过感知技术，以及智算中心的快速决策，输出精准控制策略，控制空气弹簧进排气、减振器电磁阀等调节高度、阻尼，实现车身控制的动态调节，使整车具备更好的舒适性、平稳性、支撑性与通过性。

   第二排的乘坐空间也达到了同级最优，放倒之后秒变大床。而且腾势 N7 还提供了后备箱 + 前备箱和多处前后排储物空间，可以满足消费者的不同需求。再加上 5D 云感人体工学座椅、副驾零感智慧座椅、无边界全景天窗以及全系标配的帝瓦雷音响，腾势 N7 打造出了当下独一无二的智能豪华科技座舱。

   内饰方面，腾势N7延续了腾势D9出色的工艺水平，内饰材质所带来的豪华感非常强。车内配备了三款主屏幕，仪表盘和副驾驶娱乐屏为10.25英寸，中控屏为17.3英寸，显示效果和流畅度都不错。另外，左右两侧空调出风口位置也配备了显示屏，可以显示空调温度和风量信息。个性化选项上，新车内饰配色提供萤石米、凝脂棕、沙珀棕、烟波蓝共4种配色可选。

   关于续航，腾势N7提供两驱和四驱两种版本。两驱车型配备后置永磁同步电机，最大功率达230千瓦，0到100公里/小时加速时间为6.8秒。四驱车型采用前异步电机加后永磁同步电机的双电机组合，最大功率分别为160千瓦和230千瓦，0到100公里/小时加速时间为3.9秒。两驱和四驱车型都搭载了容量为91.3kWh的电池组，但由于驱动方式不同，两驱版车型的续航里程为702公里，四驱版车型的续航里程为630公里。

   而云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）在硬件层面，除感应原件外，执行层面也多了空气悬架，那这套系统除了可以调节阻尼外，还可以对悬架的刚度、高度进行调节，可以满足更多的用车场景。