混动卡宴！怎么想都比油的好

   如果说起国内的豪华品牌，除去奔驰、宝马、奥迪，最先想到的应该就是保时捷了，并且保时捷旗下许多车型都是大部分消费者的梦想之车，不过随着新能源汽车的发展，保时捷也开始入驻与新能源汽车市场，今天我们就来介绍一下保时捷旗下的Cayenne E-Hybrid

   而对于车辆配置上也是挺丰富的，毕竟这也是一辆快百万的车了，全车的安全气囊数量达到了10个，并具备被动行人保护和胎压显示功能，不过主动安全上的功能都需要选装，最便宜的并线辅助也要9600元。驾驶辅助上也是如此，仅仅是提供了些基础的功能，比如前后驻车雷达和定速巡航，而倒车影像选装需要8400元，360度全景影像需要17500元。

   侧面也并不是那种硬朗的风格，线条的勾勒带有弧度，同时车顶增加有一体式的行李架，车窗框由镀铬条包裹来提升精致度，看起来与燃油版基本无二致，较有区别的就要数前翼子板处的铭文标识了，这也是它作为新能源车型的标志之一。两侧轮毂是19英寸的多辐式造型，轮毂的间隙很宽，里面的黄色卡钳清晰可见。Cayenne E-Hybrid是一款中大型SUV，车身尺寸是4918mmx1983mmx1673mm，轴距2895mm。

   至于车尾部分，说实话，也是个人最喜欢的地方，充分体现出保时捷的品牌格调。圆润饱满的车身布局，上半部分更像是一台优雅的运动轿跑。同时熏黑的贯穿式尾灯组合，大量复杂且横向设计的车身线条，再加上双边共双出的排气，又有谁能经得住这种诱惑呢？