依维柯欧胜
指导价：13.39-32.59万
汝南依维柯欧胜最高降1.85万 最低仅售11.89万
车主之家 李雪萧 2024-01-08 14:57
【车主之家 依维柯欧胜行情】 近日，通过对汝南依维柯欧胜车主实际成交价追踪，车主之家发现，依维柯欧胜目前在售的30款车型最高优惠达1.85万元，实际成交价格为11.89-20.69万元，详见下表：
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询底价2021款 3.0T 自动超瑞短轴低顶侧拉门F1C
18.39万 18.89万 0.50万
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询底价2021款 3.0T 自动超瑞短轴低顶手动门F1C
18.55万 19.05万 0.50万
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询底价2021款 3.0T 自动超瑞短轴高顶侧拉门F1C
18.49万 18.99万 0.50万
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询底价2021款 3.0T 自动超瑞短轴高顶手动门F1C
18.65万 19.15万 0.50万
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询底价2021款 3.0T 自动商瑞短轴高顶手动门F1C
19.99万 20.49万 0.50万
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询底价2021款 3.0T 自动运瑞短轴低顶侧拉门F1C
17.19万 18.69万 1.50万
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询底价2021款 3.0T 自动运瑞短轴低顶手动门F1C
16.89万 18.39万 1.50万
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询底价2021款 3.0T 自动运瑞短轴高顶侧拉门F1C
17.29万 18.79万 1.50万
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询底价2021款 3.0T 自动运瑞短轴高顶手动门F1C
16.99万 18.49万 1.50万
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询底价2021款 2.0T 手动超瑞短轴低顶侧拉门F1A
12.39万 13.89万 1.50万
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询底价2021款 2.0T 手动超瑞短轴高顶侧拉门F1A
12.49万 13.99万 1.50万
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询底价2021款 2.0T 手动超瑞短轴低顶手动门F1A
12.55万 14.05万 1.50万
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询底价2021款 2.0T 手动超瑞短轴高顶手动门F1A
12.35万 14.15万 1.80万
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询底价2021款 2.0T 手动超瑞长轴短悬高顶侧拉门F1A
14.49万 15.99万 1.50万
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询底价2021款 2.0T 手动超瑞长轴短悬高顶手动门F1A
14.65万 16.15万 1.50万
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询底价2021款 2.0T 手动中级营运乘用车短轴低顶侧拉门F1A
17.59万 17.69万 0.10万
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询底价2021款 2.0T 手动中级营运乘用车短轴高顶侧拉门F1A
17.69万 17.79万 0.10万
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询底价2021款 2.0T 手动高级营运乘用车短轴低顶侧拉门F1A
17.99万 18.09万 0.10万
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询底价2021款 2.0T 手动高级营运乘用车短轴高顶侧拉门F1A
18.09万 18.19万 0.10万
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询底价2021款 2.0T 手动高级营运乘用车长轴短悬高顶侧拉门F1A
20.69万 20.79万 0.10万
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询底价2021款 2.0T 手动商瑞短轴高顶手动门F1A
14.99万 15.49万 0.50万
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询底价2021款 2.0T 手动商瑞长轴短悬高顶手动门F1A
16.99万 17.49万 0.50万
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询底价2021款 2.0T 手动运瑞短轴低顶侧拉门F1A
12.19万 13.69万 1.50万
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询底价2021款 2.0T 手动运瑞短轴低顶手动门F1A
11.89万 13.39万 1.50万
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询底价2021款 2.0T 手动运瑞短轴高顶侧拉门F1A
12.29万 13.79万 1.50万
-
询底价2021款 2.0T 手动运瑞短轴高顶手动门F1A
11.99万 13.49万 1.50万
-
询底价2021款 2.0T 手动运瑞长轴短悬高顶侧拉门F1A
13.94万 15.79万 1.85万
-
询底价2021款 2.0T 手动运瑞长轴短悬高顶手动门F1A
13.64万 15.49万 1.85万
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询底价2021款 2.0T 手动M1专用平台车长轴短悬低顶侧拉门F1A
14.29万 15.79万 1.50万
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询底价2021款 2.0T 手动M1专用平台车长轴短悬高顶侧拉门F1A
14.39万 15.89万 1.50万
驻马店依维柯欧胜与竞品车型优惠对比
车型名称
成交价格
最高优惠
询底价
编辑点评：
以上为车型资料信息，当地南京依维柯经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 李雪萧）
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依维柯欧胜经销商推荐
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汝南依维柯欧胜最高降1.85万 最低仅售11.89万
车主之家 李雪萧 2024-01-08 14:57
【车主之家 汝南行情】 近日，通过对汝南依维柯欧胜车主实际成交价追踪，车主之家发现，依维柯欧胜目前在售的30款车型最高优惠达1.85万元，实际成交价格为11.89-20.69万元，详见下表：
| 车型 | 指导价/优惠 | 4S店报价 | |
|---|---|---|---|
| 2021款 3.0T 自动超瑞短轴低顶侧拉门F1C | 18.89万 0.50万 | 18.39万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动超瑞短轴低顶手动门F1C | 19.05万 0.50万 | 18.55万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动超瑞短轴高顶侧拉门F1C | 18.99万 0.50万 | 18.49万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动超瑞短轴高顶手动门F1C | 19.15万 0.50万 | 18.65万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动商瑞短轴高顶手动门F1C | 20.49万 0.50万 | 19.99万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动运瑞短轴低顶侧拉门F1C | 18.69万 1.50万 | 17.19万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动运瑞短轴低顶手动门F1C | 18.39万 1.50万 | 16.89万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动运瑞短轴高顶侧拉门F1C | 18.79万 1.50万 | 17.29万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动运瑞短轴高顶手动门F1C | 18.49万 1.50万 | 16.99万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动超瑞短轴低顶侧拉门F1A | 13.89万 1.50万 | 12.39万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动超瑞短轴高顶侧拉门F1A | 13.99万 1.50万 | 12.49万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动超瑞短轴低顶手动门F1A | 14.05万 1.50万 | 12.55万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动超瑞短轴高顶手动门F1A | 14.15万 1.80万 | 12.35万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动超瑞长轴短悬高顶侧拉门F1A | 15.99万 1.50万 | 14.49万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动超瑞长轴短悬高顶手动门F1A | 16.15万 1.50万 | 14.65万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动中级营运乘用车短轴低顶侧拉门F1A | 17.69万 0.10万 | 17.59万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动中级营运乘用车短轴高顶侧拉门F1A | 17.79万 0.10万 | 17.69万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动高级营运乘用车短轴低顶侧拉门F1A | 18.09万 0.10万 | 17.99万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动高级营运乘用车短轴高顶侧拉门F1A | 18.19万 0.10万 | 18.09万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动高级营运乘用车长轴短悬高顶侧拉门F1A | 20.79万 0.10万 | 20.69万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动商瑞短轴高顶手动门F1A | 15.49万 0.50万 | 14.99万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动商瑞长轴短悬高顶手动门F1A | 17.49万 0.50万 | 16.99万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动运瑞短轴低顶侧拉门F1A | 13.69万 1.50万 | 12.19万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动运瑞短轴低顶手动门F1A | 13.39万 1.50万 | 11.89万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动运瑞短轴高顶侧拉门F1A | 13.79万 1.50万 | 12.29万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动运瑞短轴高顶手动门F1A | 13.49万 1.50万 | 11.99万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动运瑞长轴短悬高顶侧拉门F1A | 15.79万 1.85万 | 13.94万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动运瑞长轴短悬高顶手动门F1A | 15.49万 1.85万 | 13.64万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动M1专用平台车长轴短悬低顶侧拉门F1A | 15.79万 1.50万 | 14.29万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动M1专用平台车长轴短悬高顶侧拉门F1A | 15.89万 1.50万 | 14.39万 | 询价 |
| --制表：车主之家-- | |||
编辑点评：
以上为车型资料信息，当地南京依维柯经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 李雪萧）
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