小众领域的多面手 测试新BMW 6系GT

   当我们事业稳定、收入也渐渐“小康”起来，当初拮据的生活也有了很大的变化，曾经向往的车也不再是遥不可及的存在了。很多车主最常抱怨的就是自己的车油耗太高或是续航太差，可见这个问题的确是让人头大，宝马6系GT ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在这方面表现大家都很关注吧。下面就一起来看看吧。

   远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等功能。车前包围也有所变化，除了下格栅两侧增加了黑色边框外，车前导风槽也采用了獠牙状造型设计，辅以亮黑色烤漆装饰，能够让车头看起来更显立体。

   出自宝马旗下，其造型仍保留了家族式设计语言，有着较高的辨识度。前中网加入了大量镀铬装饰，较好提升了前脸部分的档次感。双L样式的日间行车灯，点亮后有着较为细腻的视觉效果。并且此次试驾的车型采用了M运动套件，凸显出较强运动攻击气息。

   动力系统部分，宝马6系GT匹配了2.0T的发动机，最大功率245马力，最大扭矩400N·m。值得一提的是，这款发动机也是我们比较熟悉的B48B的发动机，性能是相当可靠的。至于传动部分，匹配的是8AT的变速箱，这套动力系统是宝马里面使用相当频繁的设计。

   来到侧面，溜背式的车身造型相当亮眼，且得益于这样的车身造型，该车拥有0.25Cd的超低风阻系数。视线下移，就能看到采用黑色装饰条装饰的车窗框架与承重柱，车身部分则采用无框车门与多线条的设计，比如从前翼子板延伸至尾灯的高腰线设计、从后门分散延伸至尾部的双腰线、还有从前轮眉处延伸至后门的低腰线设计，且该低腰线还与前翼子板处的散热口融为一体，加上双五辐式轮毂，整体流动性与运动气息并不差。

   硬件方面，宝马6系GT全系采用2.0T发动机，得益于最大功率190kW，最大扭矩400N·m的发动机数据，使得这款宝马6系 GT可以实现6.5秒破百，最高车速可以达到250km/h。动态体验中，要说起个人对其印象较为深刻的地方，就是随叫随到的动力输出，搭配ZF 8挡手自一体变速箱，深踩油门的情况下，变速箱能够及时明白驾驶者的意图，做出降挡动作，迅速完成超车等操作。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马6系GT目前优惠程度不错，最高可优惠 10.21万，售价低至50.88万，现车充足，颜色齐全。