最新款逸达现车销售

   作为长安旗下全新的A+级轿车，逸达基于全新的方舟架构打造，在车身结构上实现了低重心、高刚性等特点。外型采用了“纵横万象”设计理念，无边界中网内部加入了密集的“L”型矩阵装饰，搭配造型狭长的前大灯带来了充分的视觉张力。车头还采用了下压式的机舱盖、突出的黑色前唇以及三角状的立体导风口结构，将运动感表达的很鲜明。

   车厢采用了新势力常见的简约化布局，如果不是方向盘上的长安LOGO，很容易让人误以为这是台新能源车。作为长安的全新力作，逸达在车厢用料方面自然也非常下功夫，大面积云山绿的使用，加上小面积木纹以及玫瑰金装饰件的点缀，给人一种居家温馨感，而全液晶仪表、竖置中控屏、双辐方向盘以及游艇式电子挡杆的加入，也为车厢增加了更多的科技氛围。

   智能交互体验方面，长安逸达搭载了全场景智慧交互系统，集成了讯飞飞鱼OS4.0系统，从我使用体验来看，系统流畅性确实不错，其中的“AI小安”智能语音系统还具有较高的识别率和响应速度，我下达的语音指令，基本上很快就能得到响应和执行。

   顶配车型配备的集成式自适应巡航（IACC）功能，可设置车速范围20-130公里/小时，自动识别前方目标车辆、车道线信息，保持车辆在车道中心附近行驶。该车还可自动减速过弯，通过识别前方弯道，进弯后自动减速，出弯后自动加速到驾驶者设定速度。

   尾部造型采用了恰到好处的弧面设计，凹凸有致的造型看起来很立体，搭配充分的车身宽度彰显动感之余还不失高级感。让人觉得惊喜的是尾门上方加入了碳纤维扰流板，搭配溜背式车顶和熏黑尾灯进一步强化了尾部的运动属性。除此之外，包括底部双边共双出的排气装饰、带带扩散器造型的下护板以及中置雾灯，也能看出它那不羁的运动气质。

   空间上，长安逸达定位是紧凑级轿车，但其尺寸做到了4770/1840/1440mm，轴距也达到了2765mm，实际上这台车的车身尺寸是比UNI-V更大，称之为A+级车也不为过。