进口大众Arteon SR上市，冲破大众颜值的天花板

   对于大多数上班族来说，买车第一需求还是为了代步，同时考虑实用性，有不少能符合这一要求。Arteon ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

   140千瓦的最大功率和320牛米的峰值扭矩配合着7速双离合变速器让它应付日常驾驶绰绰有余。

   Arteon SR的内饰是十分“德系”的。作为一款出自MQB平台的产物，在高度模块化的情况下，它的车内依旧达到了十分个性突出。

   牌照框位于下包围部分，底部还配备有贯穿式镀铬条，有效拉伸了尾部横向视觉宽度；双边共四出排气尾喉也没有缺席，进一步点缀出了运动气息。

   大众Arteon SR可看作是进口的一汽大众CC，外观造型基本与CC一致，但车身侧面，侧裙和轮眉处的黑色塑料防刮条被取消，再没有跨界的风格，保留了原汁原味海外版车型的外观。新车采用大众高性能R家族的专属配色——魅影蓝，并加以采用R-Line风格的运动套件。

   Arteon SR的引进确实是值得车迷开心的事情，但价格确实也较高，不过其与进口的蔚揽顶配相近的，动力规格也一样，但底盘规格和电子差速锁等准备更齐全，总体来说比蔚揽更值。不过相比起市场上的对手，大众这套动力190马力的水平，在同价位的V60 B5（250马力）和A4 Avant 40TFFI也有点不够看，所以Arteon SR难免被车迷认为是“卖车壳”的贵价车，不可否认Arteon SR的颜值在一众进口、国产旅行车中确实非常吸引，但大众在动力系统上是否应该再作升级呢。