斯巴鲁汽车 车主之家 2024-01-12 19:23
在造型上,CROSSTREK继承了我们记忆中最熟悉的那些元素——跨界、钢炮、运动感。锐利的前格栅和大灯组合,搭配前后保险杠两侧的导风槽和精瘦的身材,很贴合其“进口新猎趣SUV”的官方定位。而事实上,CROSSTREK的侧重点也是在操控方面。
与此同时,斯巴鲁为了让人开得爽,对前排座椅进行更为科学的调整:其一,加强了对骶骨的支撑,让乘员坐姿更稳定;其二,在车架上增加导轨,让座椅和车身保持一体性结构以抑制摇晃。除此之外,新车在车顶融入高阻尼材料,以增强吸音效果和静谧性。
CROSSTREK搭载了2.5L水平对置发动机,传动方面则匹配改进后的Lineartronic纵置链条式无级变速箱,并带有换档拨片。标配的左右对称全时四轮驱动系统,搭配X-MODE功能,使该车拥有更出色的通过性。
对比当下流行的科技风内饰来说,斯巴鲁Crosstrek的内饰主打一个实用主义,这对于喜欢在野外撒泼的用户来说尤其重要。
当然,要想偶尔出去“放纵”一下,斯巴鲁Crosstrek所配备的All-Wheel Drive系统也能保证车辆在遇到复杂路面时有能力轻松应对。
尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯组采用了回旋镖造型,点亮后很有辨识度;六边形牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,而且营造出了扩散器造型,风格显得比较激进。
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