本土化重器，首试国产宝马X5

   对于喜欢宝马X5的用户可以说是众望所归。首先，在价格上有10万左右的下探，轴距增加130mm让后排空间“一步到位”，可以和宝马X7媲美。另外诸多驾驶辅助功能的增配，以及空气悬架的搭载让新车如虎添翼。不过最重要的是，在本次试驾中，可以清晰的体会到，加长车身后的宝马X5，在操控和越野能力上依旧保持着原汁原味。

   来到车身侧面，得意义尺寸升级，国产X5所营造出的视觉效果显然要比进口X5霸气许多，尤其是你站在实车面前，真是很容易把它当做X7。从数据来看，5060*2004*1779mm的长宽高和3105mm轴距，咱不说是这个级别的最佳水准，可主流水准之上这个说法没有问题，并且加长这130mm轴距全部给到了后排，更为饱满的尾部线条也带来较强肌肉感，这是进口版本缺少的亮点。至于说轮圈样式，可选21英寸Y字型设计，视觉效果也颇为运动。

   动力方面，新一代宝马X5虽然继续搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，同时继续配备8AT手自一体变速箱，但是两台发动机都附带了48V轻混系统，并且动力经过重新调校，具体来看，2.0T发动机，最大功率190kW（258Ps），最大扭矩400N·m，零百加速7.2秒达成，3.0T发动机，最大功率280kW（381Ps），最大扭矩520N·m，零百加速5.5秒达成。

   新BMW X5还提供了多种颜色选择，包括碳黑、宝石青、矿石白、摩天灰、量子蓝和神秘灰等，其中包含首次针对国产车型推出的磨砂车漆——磨砂纯灰色，令新车散发出神秘而高贵的运动气质。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X5目前优惠程度不错，最高可优惠 1.7万，售价低至60.50万，现车充足，颜色齐全。