宝马X5 现车特价秒杀

   外观的颜值，我们都是非常熟悉，而且打造也是特别精美，更何况帮忙的x5，这台车内饰空间非常的大气，而且设计的特别豪华，比起奔驰都要更上一个档次；宝马的这台新车毕竟车身的长度达到了4909mm，车身的轴距2933mm，相对来说，作为中大型的SUV汽车内饰的空间完全能够满足我们的需求；更何况宝马的这台车整个内饰的设计不仅非常大气，而且整体的豪华感给人也是特别有视觉冲击力。

   在48V轻混技术的辅助下，搭载全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机的新BMW X5 xDrive30Li，最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米，百公里加速7.2秒。而搭载全新3.0升直列六缸涡轮增压发动机的新BMW X5 xDrive40Li，最大功率提升至280千瓦，峰值扭矩则达到520牛·米，百公里加速仅需5.5秒，性能提升显著。

   车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060/2004/1768(1776)mm，轴距3105mm，与现款宝马X5L保持一致。这个轴距尺寸也和宝马X7一样，真是够长的了!我们实拍的车型，轮圈、轮胎尺寸使用前后配，前轮尺寸是275/40 R21，后轮尺寸为315/35 R21。

   虽然轴距已经和X7一样，但可能是为了做出市场区别，新款宝马X5还是保留了五座设计，而且后排座椅还针对中国市场的喜好重新设计，背靠角度增大到31度。座椅上的菱形格纹也提升了内饰的精致感。

   国产宝马X5长轴版动力系统基本与进口版相同，新车提供xDrive 30Li（2.0T 直列四缸）和xDrive 40Li（3.0T 直列六缸）两种动力，全系标配四驱系统，前者最大功率180kw，峰值扭矩为400N.m；后者的最大功率为245kW，峰值扭矩为450N.m；此次试驾的车型为xDrive 40Li顶配版车型，配备了48V轻混系统之后的新车，动力表现更为灵敏。

   而国产宝马X5到底有没有减配其实是大家一直都比较关心的，我们也简单来说说，首先这款车在B柱后面加长了13公分，轴距加长，解决了进口宝马后排空间不足的问题。这也是国产宝马X5关注了这么久进口宝马X5吐槽以后做出的一个比较明智的决定。这个优点肯定是不能忽略掉的。但是，你把真皮的座椅变成了仿真皮的，是不是就有减配了嫌疑了？能买得起宝马X5的车主，不用真皮的说的过去吗？（其实，宾利的很多车型座椅也都不是真皮的）。至于操控性上，应该宝马不会轻易丢掉这个优势，毕竟，操控性是宝马品牌的口碑传承，性能和油耗等方面，还要看这些车主们的真实反馈了。

   在车尾部分，新一代宝马X5的尾灯灯腔结构，则是调整为了倒置Y形的样式，并且在后包围位置加入了亮色饰板作为点缀，采用双边四出排气设计，整体的运动感经过调整后，确实会有一定程度的提升，同时车标LOGO的位置依然显眼。