试驾大众Arteon

   把大众Arteon比作是新时代的大众神车R36，这样的形容恰当吗？当然，这是一个开放性的话题，如果说大众R36是一代人对“性能车”的理解，那么显然刚上市的大众Arteon配不上成为R36的继任者，但是如果结合电气化浪潮的如约而至，在后燃油时代里，当大排量发动机受限排放政策无法引进国内，那么大众Arteon是否会成为我们最好的答案呢？

   其实我认为Arteon Shooting Brake这款车更像是国产新CC与CC猎装车的结合体，R-Line包围上身后，整辆车的气质就变了好多，当然我不是被中网上那个硕大的R标所折服的，因为同色的下唇的确能让车头在视觉上变得更低，而前脸的其它部分几乎与国产猎装车完全相同。可以肯定的是它拥有进口的身份和售价，所以贯穿式日行灯和LED大灯还是会以标配的形式出现。

   动力方面，新车与国产CC猎装版稍有不同，搭载2.0T低功率发动机以及7速双离合变速箱，发动机最大输出功率140kW，最大扭矩320N·m。

   新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，在正常情况下，腿部空间超过两拳，纵向空间良好，并且后排座椅的内部填充物更为柔软一些，乘坐时具有一定的陷入感，舒适性良好。

   购车方面：编辑咨询了经销商，Arteon目前优惠程度不错，最高可优惠 1.82万，售价低至32.98万，现车充足，颜色齐全。