浙江奕信行房车 车主之家 2024-01-15 18:54
2023款全新丰田威尔法商务车数据上看这部车依旧是中大型的MPV,整个侧面上它的表现和弟弟个性“埃尔法”差别不大,三个柱的设计也很有日式的风格,轮毂方面也改用了更加运动式的风格。
恢宏气势与生俱来,让世界为之屏息,凌厉侧身线条,与低重心车身、刚劲动感的尾部身姿一气呵成,行止间自成气象万千,动人心魄,在私享的领地舒展自如,第二排电动Ottoman宽适旗舰座椅,座椅尺寸宽敞,拥有长距离滑动空间,配置全倾倒功能,以更立体的设计提升侧向支撑力,宽阔空间与精湛工艺让您全程奢享尊荣。
新车采用了全新的设计语言。前脸部分配备超大尺寸的密辐式进气格栅,提升了层次感。两侧造型更加狭长的LED头灯组与之连为一体,使前脸更具侵略性。车身侧面采用流线型设计,向后下滑的腰线以及在B柱处形成“闪电”样式的窗线将车身刻画地更加灵动自然,同时密辐式轮圈彰显豪华车的气场。
2023款丰田埃尔法既然被称作“保姆车”,并且加入了一块小钟表来提升档次感,而在用料上,也是非常考究,除了门板上采用了大量的皮革包裹之外,其它部分采用了实木以及烤漆面板点缀,让整个内饰的档次变得更高。
埃尔法第三排的乘坐空间比起某些MPV的第二排还要舒服。埃尔法的第三排即使是长途旅行,也不会让成年人觉得难受。埃尔法的第三排乘坐体验,要领先同级对手一个维度。对于尺寸较小的MPV(例如GM6等)来说,受限于空间及成本,后悬挂一般都是非独立式,所以车尾的乘坐体验是较差的。不过来到了埃尔法这个级别,后悬挂的多是独立式。第三代埃尔法虽然在保证空间的同时,还从以往的扭力梁换成了如今的多连杆(双擎版为多横臂)你可以想象一下,埃尔法从车头到车尾的底盘质感,就宛如一条稳定下降的直线,二排乘客想要获得最舒适的乘坐体验,就要摸索出这条直线的“平衡点”。
全新一代皇冠威尔法第二排采用全新优化的Ottoman座椅,能够进行更大幅度延伸和收缩,搭配首次应用的“后座自动礼宾空调控制系统(Rear Climate Concierge)”,能对空调、座椅位置、遮阳帘、照明系统等配置一次整合。新车还配备了全新开发的车顶控制台,将照明、各种开关、空调插座等功能集中起来,很容易在后座的任何地方使用,例如打开和关闭对面的窗户以及调节照明。
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