宝马5系PHEV,混和动力车型中的战斗机

   在豪华插电混动中大级车阵营，宝马5系PHEV(图片|配置|询价)算得上是一款明星车型，凭借宝马自身的号召力以及良好的燃油经济性赢得了不少消费者的认可。本次就借这一机会，和大家聊聊“带电”的宝马5系表现如何？花50多万买它到底值不值呢？

   至于车身侧面，宝马5系PHEV依旧延续了精神矫健的设计姿态，笔直的腰线设计从车头贯穿至车尾，表现出较为浓厚的运动气息。定位豪华中大级车，其尺寸也是潜在消费者比较关心的地方。就这款宝马5系PHEV来看，长宽高分别为5106/1868/1490mm，轴距为3105mm，主流的尺寸数据，确保了侧面的气场和档次。

   动力方面，宝马5系PHEV采用的是2.0T的插电式混动发动机，最大马力184匹，17.7度的三元锂电池采用单电机前置布局，纯电续航里程达95公里，属于日常通勤范围够用的水准，420牛每米的扭矩以及8AT的变速箱为车辆提供了充足的加速能力，实测百公里加速在6点5秒，整个悬架对于振动和颠簸都有比较良好的过滤能力，在一般的路况驾驶下四平八稳，小规模的颠簸过滤得很干净，并且车辆全系配备了可变式的空气悬挂，整车乘坐起来以舒适性为主，定位是一款家用轿车，宝马5系PHEV相比燃油版车型最大的优势在于车辆的油耗很低，实测百公里油耗约在7.3升。

   该车的长宽高分别是5106/1868/1490mm，轴距为3105mm，整体上修长大气，有充足的空间满足寻常的家庭需要，用于商务接待也不在话下。前面依然是经典的勺子大灯和双肾设计中网进气格栅，全系配有LED远近光灯，并且配备了日间行车灯、自适应远近光灯、自动大灯、转向辅助、大灯高度可调节、大灯延时关闭功能，夜间照明效果非常好。

   宝马5系PHEV的车身侧面，也是沿用了宝马5系的设计造型，得益于5106mm的车身长度，使得侧面看起来修长大气，符合豪华中大级车的身份和定位。位于右侧面前翼子板处的充电接口，成为了和宝马5系区别最大的地方。根据个人的走访调查，宝马5系PHEV免费提供原厂充电墙盒和基础安装服务，充电便利性得到了保障。

   宝马5系 PHEV这款车的操控性能以及车内乘坐空间表现都非常不错，而且纯电续航可达到95KM，配置方面，像动刹车，前后雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，全景天窗，电动后备厢，无钥匙启动，无钥匙进入等功能都有配备，家用购买这款车比较合适。