2023款改款宝马iX上市！搭载前后双电机，售74.69万起

   作为旗舰产品的宝马iX共有三款车型，分别为iX 2023款 xDrive 40售价74.69万元，iX 2023款 xDrive 50售价84..69万元，iX 2023款 M60售价99.69万元，新车基于宝马全新纯电平台打造,定位中大型SUV，其不仅有着高辨识度的外观，还有着丰富科技配置，在动力方面也有不少亮点，今天咱们就解读一下。

   新款宝马iX主要针对配置调整： xDrive 50取消整体主动转向系统、空气悬架和悬架高低调节，售价降低2.2万元； M60在CLTC工况续航里程降低至625km，慢充时间降低至5.5小时，售价上调1.57万元。

   新车全系使用双电机四驱系统，xDrive40版最大功率240kW，峰值扭矩630N·m，CLTC工况续航里程471km，零百加速6.1s；xDrive50版最大功率385kW，峰值扭矩765N·m，CLTC工况续航里程665km，零百加速4.1s；M60版在运动模式下激活弹射起步功能，峰值扭矩可达1100N·m，能耗为19.3kWh/100km。

   动力方面，新车没有发生变化，M60车型搭载由前后双电机组成的纯电驱动系统，最大功率619马力，峰值扭矩1100牛·米，0-100km/h仅3.8秒。

   新iX继续配备几何多边形方向盘，12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏双联屏为曲面造型，内置BMW iDrive系统。新车全系标配前排座椅加热、四区自动空调、自动驾驶辅助系统Pro、自动泊车辅助系统Pro、手机无线充电、5G网络等配置，除入门版外提供前排座椅主动通风、舒适加热套装、车门吸合功能、30个扬声器的宝华韦健音响系统等。

   在NVH方面，iX表现除了豪华车的水准。首先是电机的声音，能听到但是已经非常小了，而且急加速时并不会明显增大。再有对外界的隔音，从你身边经过的大货车基本都能被隔绝，只是有轻微的声音传进来。胎噪也非常出色，虽然是防爆胎但胎壁都加装了隔音棉，铺装良好的柏油路几乎可以完全隔绝胎噪。能听到的是120km/h时的风噪，比较明显。

   传统车企的转型意味着新能源的价值将重回汽车本身，尤其是宝马这样的豪华品牌，他们并不是一些极客工程师，让你开车变得像玩手机一样，他们是带着深厚的造车能力和文化底蕴，让你享受的仍然是一台车辆应该馈赠给你的乐趣。而他们的创新也更多来自于车辆本身的革新，除了让车辆更有科技感，也让汽车更符合新时期大家对豪车的理解。当然，宝马iX在设计上有点过于直男，甚至有点胆大妄为，不管你是否接受这样的设计，但就车辆本身来说，如果你的预算到位，如果你有机会开一开这款车，你都不会再有另外的选择。