15万拿下同级唯一电四驱哈弗枭龙MAX，可太香了

   伴随着新能源技术的不断发展与群众环保意识的显著增强，新能源SUV受到了越来越多消费者的欢迎。不过，目前市面上的新能源SUV车型琳琅满目，让人眼花缭乱，如何选择一款适合自己需求的座驾成为了让许多消费者头疼的问题。盘点当下的汽车消费市场，全系标配四驱的新能源哈弗枭龙MAX拥有超高的人气，算得上是同级别车型中综合实力优秀的“模范生”，值得入手。并且，在前不久知名媒体夏测测试结果中，哈弗枭龙MAX还一举拿下了10-20万级SUV唯一评级G优秀车型，出众的实力让人叹为观止。

   科技感与设计的平衡 哈弗枭龙MAX的车身尺寸为4758*1895*1725mm，具有一种壮硕的气质，车头设计漂亮，车身材质也不错。

   哈弗枭龙MAX的咖啡智能驾驶系统拥有第一梯队的硬件配备，全车搭载22个智能传感器，实现全路况、全时段、全天候的L2+级智能驾驶辅助。其中HWA非单一高速场景的拨杆换道等功能，都是25万级以上产品才有的配备，枭龙MAX真正实现了科技平权，把稀有变成必须，把加价变成标配。在它的加持下，即便是在深圳“最刁难人”的立交桥——盐田港立交桥上，枭龙MAX也能精准识别路线绝对不晕，提前语音提醒变道，让车主不走“冤枉路”。

   对于用户而言,哈弗枭龙MAX的出现不仅打破了四驱车型售价高昂的固有认知,同时让大家看到了新能源SUV也能有优秀的操控表现,提供出色体验的同时用车成本更低。“四驱的体验,两驱的价格、四驱的性能,两驱的能耗”,就是实打实的科技平权。

   动力方面，枭龙MAX搭载了长城最新的智能四驱电混系统，这套Hi4智能四驱电混系统由全新1.5L高热效率发动机、两挡混动专用变速器、150kW后桥电机、三元锂电池包组成，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，零百加速用时6.8秒。其中，1.5L的高热效率混动专用发动机采用阿特金森循环、缸内直喷、350bar燃油喷射系统、缸盖集成排气歧管、电子水泵、电子节温器、高能点火、冷却EGR系统等技术，热效率达到41.5%。

   枭龙MAX搭载1.5L自然吸气发动机和长城自家的2挡DHT变速箱，最大马力116匹，最大扭矩140牛米，电机总功率220kW，电机总扭矩450牛米。