解读Vantage：V8+3.6秒破百，起步181.8万，性能和优雅兼顾

   这是一款纯粹的运动跑车，有着耐力赛场的运动基因和GT跑车的应用型。·马丁Vantage采用4.0T双涡轮V发动机，这一来自AMG发动机提供最大功率为510马力，最大扭矩为685Nm，并具有最大扭矩Sport，Sport+和Track三种性能模式，搭配ZF8速自动变速器，0-100km/h加速时长约为3.8秒。

   值得一提的是，阿斯顿·马丁Vantage采用了无框车门的结构，虽然高速行驶时候的静谧表现也会打折扣，但是能够体现出更优雅的上下车姿态，这点牺牲也是值得的。当然它的排气声浪也比较独特，属于狂暴中带有优雅的风格。

   Vantage属于马丁家族“小弟”但是外观上的攻击性更强，超大尺寸的前格栅更浮夸，内部是密集的蜂窝网状组织。“大嘴”周围有一圈黑色装饰条，底端有前唇，突显于车身。大灯的设计非常小，这使得正面更为凶狠和完整LED光源，自适应远近光。

   侧面最亮眼的就是大溜背造型，一根硬朗的腰线从车头贯穿到车尾，但是不同于平时常见的直线条，而是有点弧度的设计，使得侧面的立体感很强。下包围的黑色围搭配合20英寸的轮毂，看起来极具时尚。

   底盘上，Vantage采用的是前双叉臂+后多连杆的悬架配置，驱动方式为前置后驱，行驶体验上，作为大马力后驱的Vantage，在赛道上着实是能给你带来不少乐趣。在“S+”模式下基本就是普通人驾驭它时最适宜的状态，因为在该模式下，它的换挡速度非常快、排气管的声浪也足够炸裂，最关键的还是，它的车尾在快速入弯、出弯时，不会像在“Track（赛道）”模式下那么不安分。

   购车方面：编辑咨询了经销商，V8 Vantage目前优惠程度不错，最高可优惠 17万，售价低至158.80万，现车充足，颜色齐全。