天宝轩名车汇 车主之家 2024-01-24 19:25
雷克萨斯LX570厚实的车身造型,采用全新设计手法打造出饱满且具备强悍力道的肌肉线条,辅以镀铬饰条的点缀,营造出LX570的豪华质感。全新的LED组合尾灯设计,在高科技的照明技术帮助下搭配导引光条设计,造型上看起来更有雷克萨斯家族外观造型的同时也散发出成熟稳重的气势。
2023款雷克萨斯LX570对于很多人来说并不陌生,作为一款豪华SUV,5010*1970*1920(mm)的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV,除提供强劲的越野表现,人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。
动力方面,新款LX570将继续搭载5.7升自然吸气V8发动机,367马力,峰值扭矩530牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,以及全时四驱系统。2023款雷克萨斯LX570中东版车身尺5065*1980*1910mm,270的功率,卓越的性能足以把同级别车型甩开几大街了!轴距2850,超过了绝大多数SUV,529的扭矩更是可以媲美很多越野车。
2023款雷克萨斯LX570中控方面布局合理整洁,采用了盾形设计,非常融合车身的整体设计。8寸LCD触控屏,运用多功能显示操控EMV系统,雷克萨斯导航系统还加入了语音识别,车内选用Mark Levinson高级音响,环绕19个扬声器,专利7.1声道,同时也支持5.1声道Dolby环绕声效,视听效果级动人心,相当小型家庭影院。
这辆雷克萨斯LX570的方向盘为机械液压助力,低速的时候非常沉,另外由于采用了非承载式车身,使得它的公路操控性其实非常一般,有点忽悠的感觉。但是这所有看似缺点的地方,在较为崎岖的土路上则摇身一变成了优势。AHC四轮主动悬架高度控制,配合非承载式车身以及托森式差速器的帮助,让雷克萨斯LX570的越野性能十分强悍。一般的坑洼以及砂石几乎就是如履平地,根本不在话下。除了强大的四驱系统等硬件加持,电子辅助设备也是一应俱全,AVS适应式可变悬架系统、AHC四轮主动悬架高度控制、A-TRC主动牵引力控制系统以及HAC上坡辅助系统等,让人眼花缭乱。
雷克萨斯LX570搭载了雷克萨斯全新的、领先同级别的自动爬坡控制系统。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地,或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时,该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力,保持稳定的低速行驶。
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