超级的静谧性，空间大乘坐舒适，实拍雷克萨斯LS

   对于上升到百万级别的豪华行政旗舰车，咱们熟悉的车型无外乎就是奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L，其中豪华感无可挑剔的奔驰S级成为了这一级别的标杆，也是不少成功人士的首选座驾，不过对于那些追求低调的大佬而言，却并不感冒名气大、认可度高的BBA，而是更加偏爱雷克萨斯出品的LS。

   尾灯设计上，分叉样式朝向侧身与下方的延伸比较长，转向灯与示廓灯在侧方向上更明显一些，而尾门方向的主体照明区域则以密集的横向L型光带进行排列布局。

   LS座椅表现毋庸置疑，无论是内部填充物还是表面真皮柔软度，都恰到好处，乘坐舒适性非常优秀，并且功能很齐全，可以通过中央扶手位置的屏幕进行选择，包括座椅10向电动调节、通风/加热/按摩等。除此之外，还设有一键半躺模式，此时副驾驶会移动至最前位置，同时座椅会以最倾斜的姿态呈现。

   新款雷克萨斯LS基本延续了现款车型的外观设计风格，并对细节部分进行调整，视觉感受极具气势。前脸部分，标志性的纺锤造型熏黑进气格栅搭配两侧造型锐利的L型矩阵式LED前灯组辨识度较强。此外，车头两侧导风口内部也采用了网状设计，并且该车还提供极影银车身配色可选。

   底盘方面，新款LS前后均采用多连杆独立悬挂，并且还加入了自适应空气悬架，从实际驾驶感受来看，这套组合表现还是符合这个级别应有的水平，抛开没有难度的细碎颠簸不谈，即使以较快的车速经过连续起伏的路面时，车身总能保持平稳姿态，能穿透悬架传递至车内的振动更是少之又少。

   值得一提的是这款车型还会配备最新的精致化车辆内饰，该车在内饰方面首次采用了最新的棕色内饰，给人的感觉相当的高档和大气，而且还拥有最新样式的实木装饰面板以及最新样式的后排独立空调出窗口同时这款车型还能够提供最新样式的座椅调节功能，并且增加了最新的自适应巡航系统和防碰撞预警系统。