路虎揽胜运动版PHEV这台车到底值不值得购买？

   安全配置是大多数消费者比较关注的点，或许很多时候都不怎么用得到，但为了以防万一该有的还是要有，较为全面的配置往往能赢得更多消费者的喜爱。今天小编在中大型suv里挑了一款车介绍给大家，它就是揽胜运动版 插电混动 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。至于它都有哪些优势，还是请大家往下看吧。

   内饰部分，中控台采用T字形布局，全液晶仪表盘、空调出风口和副驾前的凹槽装饰连成一横向线条组合，而中控屏和下方10.2吋的空调操作触控屏则形成竖向布局区域，层次分明。

   路虎揽胜运动版PHEV搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台8AT变速器，这台车本身2.0T发动机动力表现就已经很不错了，那么再加上这套插电式混动系统的加持，让这台车不仅动力更出色而且油耗更低。底盘悬架方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂，整体调教能把舒适性和支撑性很好的兼顾。隔音静谧性方面表现也很好，基本上市区代步没有明显的噪音传递到车内。燃油经济性方面，我们依旧在太原市区内快速路和市内拥堵路段五五开的路况之下，实测百公里油耗为8.8L。

   内饰方面是比较耐看的那种类型，乍一眼看上去有些年代感，让人有些失望，不过看的时间久了，就会觉得这个内饰也还不错，很有科技感。大尺寸的中控屏幕非常大气，手感也很不错，触控也是非常灵敏的。中控台覆盖了大面积的软性材质，用料和质感都非常良心，一看就非常高档。

   从外观设计上来看，新车的整体设计延续的是燃油车的设计方式，整体的设计相当的霸气：倒梯造型的进气中网，内部填充着蜂窝格栅，让我们相当的熟悉。两侧的LED大灯与进气中网进行了无缝衔接。此外，新车还配备了LED日间行车灯以及自适应远近光大灯，在运动包围部分还搭载了LED车头雾灯，总体上来说相当的霸气。