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当“王者”相遇 博越L尽显紧凑级SUV王者本色

无锡华熙吉利 车主之家 2024-01-26 10:36

   随着各大品牌的不断发展和竞争加剧,车辆市场也不断出现各种新款车型,吉利去年推出新秀博越L ,凭借自己更加先进的技术和设计,在众多品牌中脱颖而出,成为竞争对手中不容忽视的一款车型。作为消费者,老将和新秀如何选择,需要认真比较一番。

   底盘方面,博越L与预想的有那么些偏差。比如悬架行程偏长,避震器的牵制力略有不足,遇路面连续起伏时,车身的晃动+抛浮效应很明显,缺乏信心。另外,对路面细碎的阻隔也不够,手握方向盘便可感知到不断上传的高频振动。不过悬架行程长的好处也有——车辆在连续弯道+起伏路段中,四轮的抓地力会变好。再有就是,高速行驶中车侧的风噪相当的明显,大部分集中在外后视镜位置。

   空间部分,以1.79米身高为参照。正常坐姿下前后排头部空间皆为一拳有余。前排固定在相应范围时,后排的膝盖间距为一拳半,而这还是在衣物稍厚的初春,夏季还能有些走展。并且,无论是前排的膝盖,还是后排的脚背与小腿,都留出了足够的活动范围,证明仪表台造型与座椅厚度都优化良好。后排地板基本是“平坦”(轻微上凸),中央部分的长度、宽度足以容纳43码运动鞋,满载舒适性不差。唯一只是,前排中央扶手稍稍偏短,当右手握在方向盘三点方位时,手肘只能勉强依靠于扶手最前端。

   车内还拥有10.25英寸的全液晶仪表,不过这款仪表中规中矩,没有需要过多介绍的必要。仪表后方则是车辆两幅式平底方向盘,使用双色拼接,看上去美观大气,不过两幅式方向盘稳定性有些差。

   购车方面:编辑咨询了经销商,博越L目前优惠程度不错,最高可优惠 1.5万,售价低至11.20万,现车充足,颜色齐全。

鸣谢车辆提供:无锡华熙汽车销售服务有限公司
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