60.5万起，轴距加长13厘米，到店实拍国产宝马X5

   瞩目气概，领衔演绎 全新BMW X5豪华升级，轴距增加130毫米，成就宽适后排空间；配备中国专属豪华座椅，创新材质，触感柔软，舒适升级，带来视觉、触觉双重豪华冲击，创造每一程的惬意。全新BMW X5设计升级，既传承了SAV的标志性车身比例，同时融入了更显时尚的设计元素，尽显刚毅气场。全新BMW X5性能升级，引入全新动力系统，与车身、底盘强强联合，集成多项创新智能驾驶辅助科技，带来更为便捷、安全的驾乘感受，同时兼顾公路性能与越野能力，带来出色的多路况动态表现。

   外观设计，国产X5还是保留进口X5车型的家族设计风格，整体一看没啥区别，但细细揣摩还是能够看到本土化的改动。比如前包围两侧进气口造型略有改动，整体样式更接近 宝马X7 ，营造出更为霸气且激进的视觉效果。再就是灯组配置，标准的天使眼LED大灯组造型没啥问题，LED日行灯点亮后辨识度挺不错，关键是这款尊享型也配备了激光大灯，面子绝对是给足了。

   除此之外，为了提高乘坐体验，重新设计了带肩部支撑的全包座椅，采用菱形格仿皮包覆，座椅靠背倾斜角度增加至31度，软质头枕也有所提供。而其余的功能，包括无线充电、CarPlay、自动驾驶辅助系统Pro、、跟车辅助、变道辅助等均有配置。

   2.0T和3.0T两款发动机均搭载48伏轻混系统，带来更为出色的动力性能。2.0T发动机的最大功率达到了190千瓦，相比老款提升了10千瓦，峰值扭矩更是达到了400牛·米。而3.0T发动机更是功率暴涨至280千瓦，峰值扭矩高达520牛·米，相较老款更是分别提升了35千瓦和70牛·米。这样的动力储备，必将让每一次驾驶都充满激情。

   作为“在中国，为中国”的本土化车型，全新BMW X5充分考虑了中国用户的需求，将轴距增加至3,105毫米，这不仅让新车看起来更加优雅，也为后排乘客带来了更加宽敞的乘坐空间。整车空间很大，坐进车内就是宽敞和舒适，腿部、头部空间也很理想，二排地台中间凸起部分也只有微不足道的几厘米。

   动力方面，新车依旧搭载2.0以及3.0T发动机，预计增加了48V电机组成轻混系统，因此其最大功率分别提升至211kW和311kW。

   新一代的宝马X5作为一款中期改款车型，整体的设计基本延续了原有的家族式设计，并且在细节方面进行了对应的调整，使得整车的运动风格得到提升，同时内饰的档次感保留的较为不错，搭载的2.0T和3.0T发动机都经过了重新调校，动力表现相比起上一代的宝马X5，来的更为直接有力，对此，各位觉得这次是否会心动呢？