世纪现车详细报价

   今天来和大家一起讨论下一款超级豪华的MPV——别克世纪！它不仅够豪华够大气，还超级智能！四座六座版本可选择。

   内饰方面还是采用我们较为熟悉的内饰设计，环抱式的中控大屏十分吸引眼球，展现科技感，搭载高通骁龙8155芯片、5G通信技术，提供沉浸式感官享受和流畅交互体验，亦支持整车系统级OTA远程升级。新车搭载最新迭代的别克eConnect智联科技，同时辅助驾驶方面，该车搭载全新一代 eCruise Pro 智能辅助驾驶科技，拥有 LCC 车道居中保持、TJA 交通拥堵辅助、FSR ACC 全速域自适应巡航等功能，以及 360° 高清全景影像等。

   别克世纪的后排也是非常豪华，提供两个航空座椅，座椅的面料也经过纹路处理，视觉档次感比较高，新车还提供星空顶，后排娱乐系统，整体氛围和档次感，不输丰田埃尔法，帝王蓝配色也是很有格调，符合自身的定位

   9速手自一体变速箱并没有太多存在感，在相对通畅的道路上和发动机配合紧密，升挡足够积极且换挡动作柔和，一脚油门下去变速箱也能及时地完成降挡动作，但是在减速制动的过程中，变速箱在低挡位降挡时还是会有一些顿挫感出现。

   新车首次采用了全新的LOGO，感觉整个车头相比常规版车型更加简单、沉稳！位于最前方的则是隆起的布局。两侧的大灯采用了一种三叉戟式的布局，但与新款的M8还是存在明显区别，比如在内切角的位置上，这款车带有一种内嵌式布局。这就使得新车变得更加灵动。而在下半部分，全部换成了锁链状的梯字型布局，尺寸更大，几乎可以累及到整个前脸！可以见到这款车的车头是多么的夸张！

   第三排采用了两个独立座椅，乘坐感受上虽然比不了第二排，但和多数MPV的第三排相比还是会好上一些，座椅高度适中且坐垫长度也够，内侧还配备了两个扶手。功能上，第三排座椅支持电动调节，还具备座椅加热和做噢咦通风，并且设计了儿童安全座椅接口，除了头部空间有些局促之外几乎没有什么硬伤。

   别克在高端MPV领域的影响力不用多说，GL8是长期处于销冠位置的，随着消费的升级，别克又带来了世纪车型，这款车作为品牌旗舰，它的高级感也达到天花板水平了，它的造型很有冲击力和创新性的，所以这款车的产品实力是很出众的。