体验大众ID.4 X：续航607KM+204马力，配置讨喜！家用SUV首选？

   电动化转型已成为当下汽车市场的大趋势，现如今几乎所有的聚光灯都集中在了纯电车型上。你方唱罢我登场，伴随着技术的深入、政策的推进以及消费认知的加深，各大车企也到了剑拔弩张的阶段。在传统燃油车市场，上汽大众始终扮演着领头羊的角色，到了纯电车时代，上汽大众依然献出了自己的拿手好戏。

   转身坐在大众ID.4X的前排，其中控造型和以往大众旗下的车型划清了界限。取消了繁琐的实体按键，取而代之的是12英寸液晶显示屏以及简约至上的内饰理念。全新三辐式多功能方向盘，采用触觉开关功能按键，科技感得到了保障。因为触摸方向盘两侧的功能按键带有震动反馈效果，实际使用挑不出毛病。

   新车的车身尺寸为：4612*1852*1640mm，轴距为2765mm，定位纯电动紧凑级SUV。 轮毂方面，新车提供了20英寸轮毂，轮胎规格为：前235/50 R20、后255/45 R20。 除此之外，新车还新增了“碳晶黑”车身配色（选装价1000元），该配色以黑色车漆为主，同时在前唇、车窗上沿、后包围等细节部位加入了红色装饰件，以此来提升整车的活力动感气息。

   内饰设计比较简单，多拼色搭接造型比较务实，全新三辐触感方向盘同样加持在ID4X上座椅舒适度那种被包裹的感觉很明显，不过后排座椅相比前排座椅会硬一些，同时中控操控版没有实体按键这款多少有点会为后期维护造成一定的费用提升，同时才用后轮鼓刹的制动方式，也让一些键盘侠为之吐槽。

   作为大众ID家族的成员，ID.4 X（ 购车季 ）的外观设计可谓是充满了科技感。因为纯电车型没有过多的进气和散热需求，所以出于降低风阻增加续航的目的，前脸采用了大面积的封闭处理。

   购车方面：编辑咨询了经销商，ID.4 X目前优惠程度不错，最高可优惠 3.18万，售价低至17.00万，现车充足，颜色齐全。