最低8万落地的精致小车，亲试比亚迪海鸥

   比亚迪海鸥，作为一款刚刚上市的纯电动车，无论是外形、配置还是空间、动力等方面的表现都可以说是十分出色。尽管在自家的产品序列中是入门级的存在，可你仔细了解完这款车之后，就会发现它的价值绝不止是入门级那么简单。那今天咱就来聊聊这台车有哪些过人之处。

   动力方面，海鸥全系使用的都是一款最大功率为 55kW 的永磁同步电动机，最大扭矩 135N · m，虽然账面数据不算大，但应付日常城市通勤代步也完全没问题了。续航方面，海鸥具备 305-405 公里（CLTC）的满电续航里程和全系标配的快充，从 30% 充到 80%，只需要 30 分钟。对于大多数用户来说，一周一充也不是问题，至少不会有什么续航焦虑。

   动力上，该车将搭载一台永磁/同步前置电机，最大功率为55kW（75马力），并提供钠离子电池和锂离子电池，前者可续航300km，后者可续航400km。和海豚一样，新车也是基于e平台3.0打造的，操控感和舒适度应该都还可以。

   在动力方面，海鸥搭载了一台永磁同步电机，最大功率55kW，峰值扭矩135N·m，虽然动力参数算不上特别出色，但对海鸥这种入门级车型来讲已是完全够用的水准。

   在细节处，新车配备了和海豚相同的拨杆式换挡机构，旁边还设有空调模式、驾驶模式等功能按键，并采用的是银色材质。对于这套内饰设计，还是比较新颖的，令人觉得耳目一新，并且兼顾时尚感和实用性。

   海鸥是比亚迪向十万内小型车打出的一张王牌，以比亚迪当前的市场势头，海鸥大概率会成为一款热门车型。无论是外观设计、内饰品质以及空间和驾乘质感，海鸥都足够优秀，作为小型电动车，续航表现更是足够亮眼。海鸥会不会成为一台都市代步神车，咱们一起拭目以待。