天津华安国际名车 车主之家 2024-01-30 19:25
作为宝马的旗舰级产品,它自然要配备宝马最大的双肾进气格栅,这个宝马标志性的产品再次绽放出它的光芒。按照宝马的计划,新车将在2019年5月投放世界市场,而欧洲将不提供V8车型,国内是否受到波及未知,但想必不会。新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅,可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻,尽可能提升效率。
整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大,两侧大灯也采用了开眼角设计,但造型更加狭长,搭配内部的日间行车灯,有着较强的科技感。
多年来,宝马一直拒绝生产比X5(配置|询价)更大的车型;尽管凯迪拉克凯雷德、梅塞德斯奔驰GLS和林肯领航员(配置|询价)等大型豪华SUV取得了成功,但宝马从未涉足全尺寸SUV领域。但随着消费的升级,豪华SUV需求飙升,宝马最终决定推出一款X5以上的旗舰SUV——宝马X7,虽然它看起来像一个膨胀版的X5,但是它代表了一个全新的宝马旗舰。
宝马X7结合双12.3寸显示屏,搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统,并且拥有20G的硬盘空间可用。手势控制功能得到加强,目前支持一共7个手势,极大地提升了多媒体操控的便利性。当然除了手势控制,多媒体系统还可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作。而且语音功能也得到进一步加强,提升了自然语言的识别能力。
X7仿佛就是初到中国的一名品学兼优的外国留学生:尽管掌握了熟练的汉语交流能力,但是对于中国文化背景以及中国人的交流方式、出行习惯都有待深入学习和了解。尽管如此,凭借着出色的硬件条件和iDrive系统,它在我们的“初试”中已经取得了相当惊艳的成绩。我相信假以时日,经过进一步学习和精进之后,它的成绩会更加出色。
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