试驾荣放双擎E+，“无离合、真混动”带来的体验，到底有多强？

   试驾双擎版四驱新荣放，硬汉表现带来安全与温暖

   来看RAV4荣放双擎E+这款新车的内部设计，同样很难看出和传统燃油车的区别。内饰的设计依然以机械工程为主，大量物理按键的存在也说明该新车的网联系统并没有过多的升级。对称式的中控台，超大的悬浮中控屏幕，液晶行车电脑屏，粗壮的机械挡把，这些设计都是传统RAV4荣放最喜欢使用的设计。因为丰田造车理念就是实用就好，故障率低就好，不太考虑先进化的配置。

   在安全配置上比本田CR-V、本田皓影、日产奇骏等紧凑型SUV都要更加的全面，新车除了标配传统的安全稳定系统、以及常规的安全气囊以外，还配备了：前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车，以上所有安全配置都是全系标配，所以不难看出这次丰田真的真的很注重车主的行车安全，内饰多媒体配置方面，采用了10.1英寸触控式液晶屏，支持360度全景摄像、手机互联CarLife，以上多媒体配置燃油版从次低配开始配置，油电混动版就算是最低配的车型也配备有。

   尺寸方面这款车的长宽高4600x1855x1685 mm，轴距为2690mm，前轮距1605 mm、后轮距1620 mm，前、后轮胎尺寸为225/60 R18。前、后制动都为通风盘式，驻车制动类型为电子驻车，整备质量1870kg，行李舱容积580(L)。尾部设计上，也采用了很多凌厉的线条设计，所以新车的尾部姿态还是很有层次感的，而且在尾灯组方面，也采用了很多凌厉的线条设计，所以新车的尾部姿态还是很有层次感的，而且在尾灯组方面，贯穿式尾灯组设计，在后包围方面，还是采用了黑色的底包围处理。

   首先还是从荣放的外观来看一下。这款车带给人的整体感觉就是满满的硬汉气质。整台车很有越野车的气质，不管是细节的展现还是线条的勾勒，都能够感受到这种硬朗气息扑面而来。有的车迷朋友说荣放的这种设计风格永远都不会过时，这大概也是青菜萝卜各有所爱吧！总的来说，荣放是一台很有辨识度的车，即使把它放在众多车型中也能够一眼将它认出。

   乘坐空间方面，丰田RAV4荣放的空间分布较为合理，无论是前排还是后排，均能给我们带来一个相对宽敞的驾乘环境，并且丰田RAV4荣放还支持后排靠背角度调节，可以满足不同朋友的乘坐需求。后备厢部分，后排座椅不放倒的常规状态下，容积为580L，把后排座椅按比例放倒以后，容积拓展至1850L，实用性和储物能力挑不出毛病。

   购车方面：编辑咨询了经销商，RAV4荣放双擎E+目前优惠程度不错，最高可优惠 1.8万，售价低至23.14万，现车充足，颜色齐全。