售价86.80万配2.0T，可5.6秒破百，带你看插混保时捷Cayenne

   保时捷的车型都是比较注重运动表现的，哪怕中大型SUV的Cayenne依然属于同级别中的运动好手，只不过油耗表现也是比较高的，好在保时捷目前也开始在各个车型上推广使用插电式混合动力车型，比如今天要解读的Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)就是一个典型代表。

   动力方面，一个动力强劲，一个游刃有余。 Cayenne E-Hybrid的发动机是一台2.0T的4缸涡轮增压发动机，185kW的最大功率和370N·m的最大扭矩显得有些“小马拉大车”，不过它的电机却带来更强的性能输出 ，其电机总功率为136kW，而电机总扭矩可达400N·m，两相结合组成了强劲动力。并且这款车匹配的8AT变速箱更是带来了平顺又干脆的换挡过程。

   在豪华中大级SUV阵营中，宝马X5和保时捷Cayenne E-Hybrid都是运动性能的代表，因此后排乘坐舒适性对比奔驰GLE等竞品，明显不占优势。根据试乘这款Cayenne E-Hybrid来看，因为后排座椅支持前后/靠背调节，空间表现还算可以，但偏硬的坐垫再加上后排中部凸起较高，乘坐舒适性表现很是一般。后排座椅放倒后，行李厢容积可以达到1610L，家用能够很好满足。

   外观方面，2024款Cayenne E-Hybrid的整体样式十分吸引车友眼球，三段式的前脸，宽大的进气格栅搭配引擎盖上隆起的线条，营造出浓浓的运动氛围，这便是保时捷特有的设计风格。宽阔大灯安置在格栅层上方，灯光配置方面，配备了LED大灯，自动大灯、高度调节等功能，实用性有所保障。