大空间、动力强的SUV？轴距2.98米、最大299马力的新款途昂X如何

   大众途昂X在前脸部分采用了横向进气格栅，这也是大众家族式地设计了，格栅内部采用了三条横置镀铬饰条，并且连接车头两侧的LED大灯组，不仅拉伸了新车的横向视觉宽度，同时也让新车看上去更加精致，前包围呈贯穿式设计的导风口，搭配前机盖上棱起的线条，让新车看上去更具力量感。此外，新车前包围导风口两侧的C字造型以及镀铬饰条的装饰，让新车看上去更加年轻运动。

   途昂X后备厢空间大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空间可以满足，空间灵活性极佳。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   从车身侧面来看显得沉稳大气，采用凌厉凸起的腰线进行勾勒，从车头延伸至车尾，层次感分明，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，下部则配备了20英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，内部做了熏黑式处理，夜间点亮还是挺漂亮的，下部则采用两边共四出的排气布局。

   途昂X的车长4917mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在2位。途昂X530 V6 四驱 尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

   座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅还提供仿皮+织物混搭、仿皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面，新车支持前排电动调节/加热/通风、主驾驶座椅记忆、后排座椅加热等功能。

   途昂X 530 V6车型都配备了DCC自适应动态悬架系统，这是一套能够最大程度兼容钢制螺旋弹簧和液压减振器的主动悬架系统。其工作原理是根据驾驶需求和整车工况进行动态调整，通过电磁阀改变减振器内部阻尼油液的流动截面积，从而实现悬架软硬调节。配合驾驶模式选择在全路况环境下工作，分别为普通模式（悬架软硬适中）、舒适模式（悬架偏软）、运动模式（悬架偏硬），使车辆的舒适性与运动性不再矛盾。

   购车方面：编辑咨询了经销商，途昂X目前优惠程度不错，最高可优惠 3.06万，售价低至25.56万，现车充足，颜色齐全。