2023款阿斯顿·马丁DB12经销商小幅度让利

   日前，我们从阿斯顿·马丁官方获悉，DB12将于6月12日在国内首发。DB12的定位是一款豪华GT跑车，是现款DB11的继任者。按照规划，阿斯顿·马丁将在今年第三季度开始在海外市场交付DB12。

   新一代智能自适应悬挂系统的导入及防倾杆等主要零组件的优化调校，激发DB12的无限潜能。相较于DB11 ，自适应悬挂系统提升了5倍的可变作动区间，其宽广的范围提供 DB12 在舒适及赛道模式拥有更显著的差异性，利用这项优势将DB12的车辆性格得以发挥，并超竞争对手。

   值得关注的是，中控台区域虽然设有大屏，但依旧保留了大量的物理按键便于用户操作，另一方面也能让驾驶者更专注于驾控。功能上，新车共支持5种驾驶模式与4种ESP模式可选。

   动力方面，新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，阿斯顿·马丁表示，它们对V8发动机进行了几次重要的修改，使其比以前更有能力。其最大功率为671马力，峰值扭矩约为800 Nm。传动系统匹配的是八速自动变速箱。值得一提的是，该车在0-60英里/小时(0-96km/h)加速时间仅需3.5秒，最高时速可达到325 km/h。

   DB12不仅重新打造了副中控台，换挡设计也与DB11完全不同。重新设计的副中控台上，中央为突出的圆形启动/熄火按钮，并可用来切换不同的驾驶模式，下方则是一支极简化设计的金属排档杆，两旁并整齐排列着空调、悬挂与排气阀门等开关的按键，使其保留了盲操的可行性。

   内饰方面，新车配备了三幅式多功能方向盘、液晶仪表与中控屏幕，支持Apple CarPlay与Android Auto，新车整体的内饰设计充满了运动氛围感。

   车尾部分，与DB11相同的C字形尾灯组非常具有辨识度，灯组内部呈三条曲线造型，双边共双出的排气布局印证了其跑车身份。