深圳市东云兴汽车 车主之家 2024-02-15 10:08
雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留,同时新车还优化了前后悬架,采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能,以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。
雷克萨斯LX600延续了经典的豪华车设计,大面积皮革包裹,对于当前流行的大屏文化,雷克萨斯显得非常克制,并没有一味全面触屏话,车内三块屏幕尺寸恰到好处,保留了便捷的物理按键,使用上更为方便。
拥有自动,泥土,沙地,泥地,深雪和岩石六种地形选择模式,蠕形系统,坦克掉头,下坡辅助控制,多地形监视系统也是准备齐全,武装到牙齿的系列越野硬核配置,让新一代LX600得以从容应对各种极限路况,既有面子又有里子,全新一代雷克萨斯LX600是一台能够进行极限越野的顶级豪华车
2023款雷克萨斯LX600实车已经到达展厅,图片为实车到店图片,从实车的外观来看,比老款LX570来说,在外观方面进气格栅的尺寸明显进一步增大,而且看上去也更加富有层次感和设计感,显得质感十足,从而也进一步提升了车辆的外观辨识度全新LX在保证豪华感的同时,更多地呈现出了作为一款纯粹的汽车的机械工艺美感。
总的来说,如果真的要说大改动,全新一代的雷克萨斯LX600就外观上的改动以及布局方面有细微的改动。但总体上并无太大的变化,作为丰田主打高端品牌的车型,雷克萨斯LX600凭借着较为高昂的姿态活跃于市场中,大多时候靠的都是其产品影响力及定位。
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