CMA架构下的“新三好SUV”，有高阶智驾系统加持，试驾吉利博越L

   自上市以来，博越L凭借其良好的外观设计、出色的性能与高品质的配置，已逐渐成为20万以下合资SUV市场竞争中的佼佼者。特别是在自适应智能巡航系统、L2级自动驾驶技术、1.5T/2.0T发动机，7DCT变速器,还有雷神hif混动版等高科技配置的加持下，博越L在整个SUV市场中更具竞争优势。

   博越L定位紧凑级SUV，车身尺寸长宽高分别为4670×1900×1705mm，轴距2777mm，中规中矩的三围，轴距参数也算是中上水平。 车身侧面采用双色拼接，主打年轻化、运动化、时尚化。尾部贯穿式尾灯与车头灯组进行了呼应。

   内饰的布局更为清新且潮流，采用棕+蓝/白+蓝的配色非常具有活力，内饰采用大面积的软质材料包覆，中控台的环保麂皮材料，做工以及用料在这个价格区间算是相当不错了。

   科技配置更是彰显诚意，标配了10.25英寸数字液晶仪表、竖向的13.2英寸中控屏，再加上尺寸惊人的25.6英寸AR-HUD抬头显示系统，能够实现智能三屏交互。在实际体验中，三块大屏显示细腻，操作也很流畅。

   吉利博越L还配备了L2级驾驶辅助系统，在最近跟车距离下，该车与前车距离较远且很容易让其它车辆加塞。当前车减速时，该车会跟随前车减速直至刹停。另外，车辆在经过弯路时，方向盘还可以及时进行自动微调，确保车辆行驶在车道内。

   总体来看，吉利博越L的这套智能辅助驾驶系统属于简单易用的类型，对于绝大多数花15万预算买一台家用SUV的消费者来说，我觉得博越L的ACC功能都是能够打一个85分以上甚至更高分数的，由此也就可见，博越L为何能被称之为是家用SUV里的“六边形战士”。