苏州亿泰名车 车主之家 2024-02-23 11:38
奔驰G500向来都是一款特立独行的奔驰越野车系,方方正正的最传统越野车外形设计,以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力,使奔驰G级保持了在越野车爱好者心中雷打不动的首席地位。
2023款奔驰G500经过全新改款内饰豪华气派,卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致,对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰,黑色真皮运动座椅非常舒适,方向盘以高档真皮包裹装饰,触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台,稳重大气,同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有,丝毫不次于豪华轿车的功能。
驰G500双涡轮增压器的设备使得它在近1800rpm时就可以暴发出80%的最大扭矩,再加之梯形大梁非自力吊挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死),使得G500具有刁悍的经由过程本领。无非这些其实不象征着入口奔驰G500的公路机能的损失,推动近三吨重车身的时间,仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成绩。这款纯种越野车设备的是奔驰最新一代的4.0T V8发动机,具备216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。
奔驰G500搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大马力422匹,最大扭矩610牛米,动力输出平顺又强劲,加上9挡手自一体变速箱的配合,驾乘感受相当的棒,无论是5.9秒的破百成绩,还是 210km/h的最快车速,都足以证明它具有极强的越野性能。
其实无论是前排还是后排,奔驰G级的车内都缺少了一个拉手来帮助乘客上车,尤其是对于那些身高不高的人来说,脚踩在踏板上手要借力拉一下,但是现在就比较尴尬了。一位身高1米83的体验者坐进前排把座椅调至最低后,头部空间剩余一拳三指,保持前排座椅不变体验者来到后排,头部空间在一拳四指左右,不过腿部空间仅剩四指。中间位置的座椅相较于老款车型来说规格有所降低,不再是跟两边一样的独立座椅,由于加入了中央扶手因此中间座椅的靠背更硬。
奔驰G500级保留了延续39年的经典方盒子造型设计,硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比,它的外形做了一些调整,比如前格栅换装了三横幅式装饰,更换上全新的LED大灯,保险杠的设计也有明显的变化。据悉,它运用了全新的钢铝混合结构,质量相比现款车型下降170kg,但车身刚性却提升了55。
购车方面:小编了解到,目前欧规奔驰G500该车可以全国可分期付款,可车辆置换。附车辆关单,商家,一次性证书。
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