宝马iX3的纯电驾趣

   外观设计上的保守，并不能掩盖内饰“大刀阔斧”般的调整，不少车主被火山红和黑色的双拼配色所吸引，可以看到M系运动方向盘、可变色全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式屏幕（内置全新的iDrive7操作系统，支持OTA）、纯电动车型专用蓝色挡杆和启动按钮等配置，支持COMFORT、SPORT和ECO三种驾驶模式。

   当然时间成本咱也得考虑。新BMW iX3直流快充在功率100千瓦的情况下，可在45分钟将电量从0充至80%；交流充电在功率11千瓦的情况下，仅需7.5小时即可将车辆完全充满。值得一提的是，新BMW iX3的里程显示逻辑会根据实时能耗、车辆驾驶模式、导航路线、路况及用户驾驶习惯等多种因素，精准显示可达续航里程，为驾驶者提供可靠的里程信息参考。综合来看，“养车焦虑”、“里程焦虑”都不存在的。

   对于豪华品牌纯电动车而言，外观的辨识度很重要，咱们就先从宝马iX3的外观开始聊。整体来看，宝马iX3采用了家族化设计语言，但作为纯电动车，宝马iX3还是加入了部分新鲜元素。车头部分，宝马iX3采用了标志性的“双肾”格栅设计，让人一眼就能认出这是一台宝马，同时其格栅内部采用了封闭式设计，能优化空气动力学表现，“M”运动套装也提升了整体运动感。同时，宝马iX3的大灯组造型比较修长，内部还采用了双“C”字样式的灯带，辨识度较高，并且其支持转向头灯、自适应远近光等功能，其功能性也比较全面；

   先来看下宝马iX3的外观，宝马iX3车头看起来十分敦实，看上去较为霸气有型。再加上朴实的大灯，显得非常简约。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4746MM*1891MM*1683MM，该车采用了年轻的线条，侧围呈现出时尚大气的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾部分，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去很有霸气的感觉，总体来看还是算比较素雅的。

   配置层面，对于宝马iX3这个价位的纯电动车而言，科技配置是提升竞争力的关键，咱们也详细看一看宝马iX3的表现。人机交互层面，宝马iX3配备了车联网系统、OTA升级功能，其支持语音交互、手机APP控车、在线导航、WiFi热点功能，同时其支持CarPlay、CarLife手机投屏功能，可以满足不同消费者的使用习惯；

   对于电动车来说，由于没有了发动机和变速器的动力传递，让其驾驶感受完全有悖于燃油车，尽管能够带来更为酣畅淋漓的加速体验，但是却缺乏了相应的驾驶激情。作为跟宝马X3同一平台下的创新纯电动iX3，不仅完美继承了宝马所惯有的驾控表现，同时在智能科技以及豪华氛围上实现了创新与运用，可以说是当前环境下一辆不可多得的兼顾了豪华与操控的电动SUV。