上海辰凡壹号汽车 车主之家 2024-02-27 12:34
宝马X1自问世以来,引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后,更换了UKL前驱平台,并且国产后采用加长设计,有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的,因为随着同级别的挑战者越来越多,单纯的个性化已经很难撑起这片市场,更加综合全面的实力才是制胜的关键。
新型BMW X1的进气格栅已经变大。这样做的好处是可以带来更好的视觉效果,还可以帮助冷却器散发更好的热量,这可以说是用一块石头杀死了两只鸟。 。同时,两侧大灯的线条也非常清晰,看起来很结实,而且还年轻,运动和时尚
高配车型还有19英寸轮毂、自动泊车、陡坡缓降、可开启的全景大天窗、无钥匙进入、HUD抬头数字显示、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航、道路呼叫救援、手机互联和映射、车联网系统等。
内饰方面是我们熟悉的宝马风格,中控台布局规规整整,欠缺些年轻人喜欢的新鲜设计元素,好在足够的耐看,真皮多功能方向盘大小适中,握感舒服,前排座椅对身体的包裹感比较好,还配有腿托。
内饰方面,新车只在老款的基础上做了细节调整,整体依然保持其一贯简洁大气的风格,中控台采用双拼色设计,而10.25英寸的中控屏也是首次搭载在X1上,车机支持苹果(Carplay)和安卓(百度Carlife)双系统的映射互联,只不过前者可以完成无线连接,后者仍需要通过数据线完成。
内饰方面,宝马X1仍然延续了宝马家族式设计风格。中控台采用倾向于驾驶者一侧的布局,主要目的是为了较好地服务驾驶者,日常行驶过程中方便进行功能操作。真皮材质包裹的方向盘,手感以及握感均有着比较突出的表现。6色内饰氛围灯的加入,也相应提升了夜间内饰座舱的质感。
作为宝马SUV家族中的入门产品,宝马X1凭借着价格合适、空间大等特点,受到不少消费者的关注。不过话又说回来,宝马X1既有明显的优势,也有一些很明显的痛点,比如1.5T三缸发动机的抖动问题就让很多人吐槽。如果在预算充足的情况下,2.0T的车型还是很值得推荐的。
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