广东万凯名车 车主之家 2024-02-29 11:59
在一般消费者眼里,保时捷算是非常注重运动和操控的品牌,哪怕是属于中大型SUV的Cayenne,都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣,开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大,不过若是换成了插电式混动系统,并且还能挂新能源牌照,这个车型还依然会有保时捷的味道吗?今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。
车载配置上,安全与辅助驾驶方面,全车匹配了8个安全气囊,并提供标配的前后驻车雷达、定速巡航以及驾驶模式选择系统,但倒车影像与全景影像需需要选装,而想获得L2级自动驾驶也需要额外付费。
底盘方面,Cayenne E-Hybrid搭载了前后多连杆式独立悬挂,以及全时四驱系统,拥有着很强劲的越野表现和通过性,当然标配的空气悬架也支持软硬和高低调节,适应各种复杂路况的能力更强。当然它的操控表现依然属于保时捷家族风格,运动感要比一般的中大型SUV更明显一些。
12.3英寸的中控屏是全触控操作,内嵌入中控台,向上倾斜的角度刚好与驾驶者视线持平,操作会便捷许多,这块大屏同时也支持Wi-Fi热点、CarPlay这类实用性功能。电子挡把区域的面板几乎全由虚拟按键组成,空调的操作面板也集中在此,将科技感体现得淋漓尽致。再看方向盘造型虽然很常规,但集中在此的功能并不少,这也能体现它的豪华之处。
至于车身侧面,保时捷保时捷Cayenne E-Hybrid同样是运动健将的形象和我们见面,有着极高的辨识度同时,造型精致的21英寸轮毂,也进一步提升了侧面的运动韵味,更加符合年轻消费者的审美诉求。定位中大型SUV,其长宽高分别达到4918/1983/1673mm,车身轴距为2895mm,在同级别中属于中等生的水准。车尾造型也十分精致,当下家族象征的贯穿式尾灯组合,以及设计在下包围位置的双边四出排气,让其成为了标准的性能SUV模样。
全新一代进口Cayenne新能源价格配置动力解读
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