取长补短,试驾华晨宝马X5 xDrive 40Li

   瞩目气概，领衔演绎 全新BMW X5豪华升级，轴距增加130毫米，成就宽适后排空间；配备中国专属豪华座椅，创新材质，触感柔软，舒适升级，带来视觉、触觉双重豪华冲击，创造每一程的惬意。全新BMW X5设计升级，既传承了SAV的标志性车身比例，同时融入了更显时尚的设计元素，尽显刚毅气场。全新BMW X5性能升级，引入全新动力系统，与车身、底盘强强联合，集成多项创新智能驾驶辅助科技，带来更为便捷、安全的驾乘感受，同时兼顾公路性能与越野能力，带来出色的多路况动态表现。

   内饰上：进口X5与国产X5在内饰的整体布局上，几乎一样，40型号大近相同的配置都有，HUD、方向盘电动、水晶挡把、液晶仪表、无线充电、哈曼音响等，差异之处在于，国产内饰的座椅方面更倾向年轻化，进口座椅主要采用线条的勾勒，颜色上有黑色，棕色，蓝黑色等，而国产X5主要内饰颜色为棕色，其座椅采用了菱形格的勾勒，视觉上更偏运动，但略显浮夸，相对而言进口X5的座椅更显稳重大气。如此看来国产X5的定向人群更偏年轻化，目标客户群体的整体平均年龄再次降低。

   虽然对比起进口版X5，在最大输出功率方面有所下降，但是下降的并不多，扭矩以及传动方面都保持了一致。并且进口版与国产版的输出功率相差的并不多，日常开起来几乎感觉不到，动力方面依旧是可圈可点的。

   配置层面，新款国产宝马X5将提供自适应双轴空气悬架、自适应LED大灯、M三色条纹前排安全带、自动泊车辅助系统Pro和5G车联网等配置供用户选装。此外，该车将配备宝马近年在旗下车型普及的双联屏，包括12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏，并采用8.5代BMW iDrive操作系统。

   在遇到陡坡的时候，上坡有上坡辅助，下坡有缓降辅助，让汽车行驶更加安全平稳。很多人在坡道起步的时候就会感觉十分困难，但国产宝马X5就不会有这样的问题，及时是在坡面上刹车起步，也不会出现溜车。当下坡的时候，并不需要你操纵速度，设定速度是每小时三公里，司机只需要掌管就可以了，如果觉得速度不合适，也可以通过方向盘上的按键进行调整。

   而增加至3105mm的车身轴距，更是充分迎合中国消费者对于大空间、舒适性的追求，彰显出全新BMW X5的本土化诚意。宽敞的车内空间令乘坐体验更加从容优雅，也为整车塑造出修长动感的姿态，即便是静态下的全新BMW X5，依然拥有十足的视觉冲击力。

   尾部方面，新车同样将尾灯样式换上了与海外版车型一样的造型，光源为全LED设计，不过后包围依旧保留现款车型的样子。值得注意的是，本车提供高光黑色装饰套件(窗框、行李架等部位)，让你不用另外再去搞黑化。尾门设计依旧是天地门设计。