全新一代宝马X7实拍感受

   2023款全新宝马X7采用了全新的设计语言，对于宝马经典的双肾进气格栅，在面积上扩大了很多，几乎占据了X7的整个车头，看起来十分霸气，而且X7对前脸大灯组还进行了升级，车头大灯采用的是矩阵式激光大灯，无论是视觉上还是照明度上都得到了很大的提升，因为是7座车，X7的车身侧面看起来非常长而且厚重，有些类似于路虎的设计风格，大量的平直线条装饰着X7的车身，让这款车的霸气程度提升了很多，车尾的设计则是非常简洁，车标下一条贯穿式的镀铬饰条将车尾一分为二，层次感比较分明，尾部排气造型为双边单出式排气，具有一定的运动感。

   车尾的设计则是非常简洁，车标下一条贯穿式的镀铬饰条将车尾一分为二，层次感比较分明，尾部排气造型为双边单出式排气，具有一定的运动感。

   而两者最重要的差别，当然就是内部空间了，在7座车型里，宝马X7的第二排，也是比GLS更舒适的

   宝马X7外观上重新调整的双肾格栅，与新款的X2有着异曲同工之处。不过最引人注目的还是其LED头灯与宝马的前照明圆灯。此外X7搭载的前独特保险杠，这让其外观看上去将会与X5的城市化设计形成强烈的反差。

   2023款全新宝马X7车身尺寸方面，基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。动力方面，X7将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机，前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450m；4.4T发动机最大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。此外，新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置。

   车身侧面装配了升级后的23寸多辐式铝合金轮毂，内部还升级了宝马MP高性能刹车卡钳，同时还提供了前轮285/35和后轮325/30轮胎。

   新款宝马BMW THE X7泰然之姿蕴藏万钧之力，磅礴气势随行彰显。凝炼操控性、舒适度与灵活性于一身，轻松纵横万仞。踏平丛生险峻。