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35万买它, 体验进口大众Arteon

成都新进程进口大众 车主之家 2024-03-04 22:33

   如果你买车的时候不考虑后期的用车成本,那么事后一定会后悔,比如今天说的Arteon ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在这方面的表现就值得一说。让我们一起来看看它的表现吧。

   全液晶仪表、HUD抬头显示及CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统(9.2英寸触摸彩屏)也均配备在新车上,以实现三屏互联交互。值得一提的是,HUD抬头显示为标配,而这在国产CC猎装车上通是需要通过选装来获得的。

   在制动测试中让我感到非常惊喜,即便是国产CC猎装车的悬挂调校也同样硬朗,但整体的制动效果却相差许多,在此前对新CC猎装车的制动测试中,41.28m的100-0km/h制动成绩让人着实不怎么满意,不过这次进口大众带来的这台Arteon Shooting Brake则扳回了一分。虽然在大力制动的过程中还是会出现轻微的点头现象,不过最终35.52m的制动成绩确实相比同级亦或是更高一级的同类产品都更加优秀。

   当我们关闭车身稳定系统并将挡位切换到S挡后,全力起步的瞬间前轮伴随着明显的打滑,但在进入2挡前,这种现象就会消失,此前我们也测试过2.0T高功率的CC猎装车,这辆Arteon Shooting Brake在功率和扭矩上都要比那台车低一些,所以打滑的现象也轻微了不少,在加速冲刺的过程中也没有国产高功CC的那种严重的车尾向后“坐”的姿态,从体感上来说,整个加速过程还是挺痛快的。最终我们得到进口大众ARTEON(询底价|查参配) Shooting Brake的0-100km/h加速时间为8.15s。

   动力方面,Arteon SR搭载2.0 TSI发动机,最大功率140千瓦,最大扭矩320牛·米。传动系统方面,匹配7速双离合变速箱。与此同时,新车还带有XDS电子差速锁。

   Arteon SR车尾部分的设计十分简洁,或许是为了更好的突显出车辆的运动感,它在车尾部分还营造出了一个类似小鸭翼的效果,这个鸭翼不仅体现出了一定的运动感,还让车辆尾部的层次感和立体感得到了明显的提升,完全是一举数得。

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