法拉利296驾驶感受

   这应该是小编距离Dream car最近的一次了吧，近期法拉利在深圳举办了一场巡游，法拉利296 GTS就是这场巡游的主角。拉风的造型，高亢的声浪，强悍的动力，没有一个是令你想抗拒的理由吧。即使小编奋斗十年还不一定买得到，但摸上一把就能感到十分欣慰。这不，我就摸上了一台法拉利敞篷超跑——法拉利296 GTS。

   选配了两张碳纤维跑车座椅、标准双座布局的座舱空间里，由于 296 GTS 很完整地沿用了 296 GTB、也就是首见于 SF90 车系上的那套 HMI (Human Machine Interface) 全数位化人机交换界面，加上小编已试驾过 SF90 Spider 和 296 GTB，知道触动位于方向盘中央盘辐上的电容式引擎启动键后，原本全黑的 16 吋弧形曲面数位仪表便会逐一显示各种行车信息，所以实际操作起来并不陌生。

   新车整个车身架构融入了“空气动力学桥型设计”，紧凑型的车舱和侧翼融合得非常完美，个人的视觉感受就非常精致，流畅，不失法拉利家族设计的那份优雅。

   内饰部分，法拉利296 GTS搭载了全数字化交互界面，全液晶仪表搭配副驾驶前部显示器科技感十足。另外，该车还采用大面积真皮材质包覆，选装“Assetto Fiorano”组件车型还加入碳纤维材质。

   此外，296 GTS的灯光控制、外后视镜、空调等功能还采用了触摸式设计，并且都集中在驾驶员一侧，触手可及，极为简约、优雅。