未来动力新能源汽车 车主之家 2024-03-11 12:33
整体的外观设计语言,其实是和燃油版车型是差不多的这种相同的元素吧,但是他在细节上面也是有着一个自己的不一样的,比如说他这个分体式的大灯结构,然后和这个淡蓝色的车身涂装在一起的时候,你会觉得它真的非常的个性。中网也是无边际的样式,而且主灯源中网完全融合在一起的,所以这台车的车头给人的感觉真的是太个性了。
捷途大圣i-DM作为捷途汽车年轻化的先行者,接棒汽车消费主力军即泛Z世代年轻用户群体,他们是互联网时代的原住民,对座驾的要求早已从代步工具进化为有温度的智慧“伙伴”。捷途大圣i-DM基于“昆仑架构”超前的产品理念,以场景驱动开发,全面覆盖智慧通勤、智趣潮玩、智享旅行,让每次旅程都异彩纷呈。
捷途大圣i-DM的发动机是1.5 T+电动机+3 DHT的混合传动,最大功率为326匹,最大扭力565 N. m,全电动行驶距离可以达到100 km。
车身侧面的造型较为简洁,车窗腰线在后门处逐渐上扬最终交汇于D柱,营造出蓄势待发的感觉。新车还将配备隐藏式门把手。尺寸方面,新车的长宽高分别为4590/1900/1690mm,轴距2720mm,定位于一款紧凑型SUV。
底盘部分由于前翼子板增加了一个快充口,因此能够看到电池组前端出现了一根通向前端的高压线,这是以前测试车上未曾出现过的,截止目前笔者观察了一下,所有原先的插混路试车都增加了快充口,正在加紧路试之中,不过电池组本身目测确实与前期的一样,也就是说官方宣传的100公里纯电续航里程是保持不变的,油箱尺寸理论上也不会加大,主要还是增加快充口,仅仅这一项就足够了,配合超大全景天窗,该车在配置层面基本上挑不出什么毛病了。