合肥庄盟名车 车主之家 2024-03-11 14:26
一直以来,718往往被人看成“最便宜的保时捷”,虽然54.5万元的起售价看似不高,但作为一款双门双座,中置后驱的紧凑型跑车,可以说在同级别市场是独一无二的存在。
首先718是中置后驱布局,重心没有像后置后驱的911那样重心靠后,再加上体型娇小更容易做出甩尾漂移等动作还不容易失控,虽然说911能突破极限,但总体来说718在综合性能上更加均衡。
来到尾部,新一代保时捷718首次加入了贯穿式尾灯设计,而这样的设计不仅进一步提高了视觉宽度,同时也让整车质感直线提升,不过现款中置的“Porsche”标识是否会被保留,还有待观察。
座椅虽然采用真皮材料,但肯定没有家用车来得舒适,坐垫包裹没有那么厚,并且靠背有点偏硬。而从空间的角度来看,定位上就是一款两座车型,就前排主副驾驶可以乘坐,我自己身高在1米8,整体空间感受中规中矩,不算特别宽敞,但驾驶起来随着车速的提升基本也就忘记了。
动力方面,718 Spyder RS搭载了一台4.0升水平对置6缸自然吸气发动机,该发动机也搭载在了718 Cayman GT4 RS之中。这台发动机的最高转速可达9000转/分,最大功率为500马力,峰值扭矩为450牛·米。传动系统匹配了保时捷PDK 7挡双离合变速箱,可实现0-100公里/小时加速3.4秒的成绩,而0-200公里/小时加速只需要10.9秒,极速可高达308公里/小时。
车尾部分,该车将配备全新设计的贯穿式LED尾灯组及熏黑后包围组件,整体视觉感受极具辨识度。
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