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超强V8传承者法拉利F8硬顶,代步拉风神器

上海叶信豪车汇 车主之家 2024-03-11 15:18

   对于法拉利来说,敞篷的姿态永远是它最美的状态,出生自浪漫国度意大利的法拉利F8将意大利人的浪漫演绎得淋漓尽致,坐进车内,你仿佛就能感受到亚平宁半岛那湿润的海风……当然以上都是小编自己脑补的,意大利我是没去过,因为穷。

   动力方面的表现。F8 Tributo的发动机源自488 Pista,它有个别称——法拉利近20年最好的V8发动机。这台3.9T V8双涡轮增压发动机能输出最大马力720匹,峰值扭矩770牛米。这样的性能数据,让它的百公里加速仅为2.9秒,最高时速可以达到340km/h。

   为了让跑车将速度发挥到极致,设计师们便采用空气力学,使用线条勾勒来减少风的阻力。这款法拉利F8也是如此,每根线条都发挥着自己的作用。前脸的造型颇具动感,个性化的前大灯以及引擎盖上的导流槽设计都散发着迷人的气质。车身侧面较为优雅,轮毂造型别致,呈现出不错的运动感。尾部造型战斗气息浓重,家族式的尾灯和尾翼看起来气场十足。

   动力部分,这台F8 Tributo的发动机跟488 Pista是同源,搭载3.9T双涡轮增压V8发动机,被法拉利誉为“有史以来最强悍的V8发动机”。动力参数跟488Pista基本也是一致,最大输出功率均为720马力,升功率达到185马力/升,峰值扭矩都是770牛米,只是峰值扭矩转速有点差异,F8的峰值扭矩转速比Pista稍高。变速箱是7档湿式双离合,0-100km/h加速仅2.9秒,跟Pista相比只有0.05秒的差距,比488GTB要快。加速到200km/h也仅需7.8秒,最高车速340km/h。如今法拉利主力车型都是涡轮增压发动机了,这点跟兰博基尼不一样,虽然小编也很怀念曾经的458,如此的经典,不过有一说一,单纯论性能,F8是明显强过前辈458,毕竟长江后浪推前浪,一代更比一代强。

   内饰部分,现款法拉利内饰都相当接近,但是F8的内明显更强,因为它使用了非常多的碳纤维材质,包括中控、方向盘、换挡拨片等都大量使用了碳纤维材质,这样可以减轻很多重量,作为一个高端超跑,性能始终是第一位的。

   总的来说,法拉利F8是一款让人心动不已的超跑。颜色上就不用说,红色的法拉利是无数人的梦想,独特个性的造型充满进攻性,再搭配上骚气十足的配色,开出去绝对炸街。作为一款超跑,空间自然不是它的优势所在,消费者最关心的还是它出色的性能,这才是一款法拉利跑车的终极奥义。

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