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体验宝马5系PHEV,6.7秒破百带空气悬架,舒适与运动兼备

东莞大湾汽车 车主之家 2024-03-13 21:03

   今天我们为大家带来一款中大型车——它就是宝马5系PHEV(图片|配置|询价)。作为一台中大型车,它的颜值不逊于任何同级车,同时,宝马5系PHEV无论是在车型配置还是颜值上,都相当有档次,并且一些主流的配置,它都有所配备。目前,宝马5系PHEV报价49.99~53.69万,正式入手的好时机。

   内饰部分来看,首先中控屏也从10.25英寸升级到了12.3英寸,并且采用悬浮式设计,Carlife和Carplay的互联映射、蓝牙电话、GPS导航、车联网、车载wifi和语音识别控制系统等功能以及前后驻车雷达、定速巡航和倒车影像也一应俱全。而真皮方向盘和电子式档把则为该车增添了不少高级感,可惜的是座椅是仿皮材质,不过舒适度尚可,主副驾驶座椅采用电动方式调节,支持座椅记忆,整体上还是偏向老宝马5系的设计。该车自带前排座椅加热,而后排座椅加热则需要选装。除了后排娱乐系统以及哈曼卡顿16喇叭音响等,还有分段式可开启的全景天窗可以给乘客更多的选择。

   智能配置方面,宝马5系PHEV也有着较高的水准,内置最新iDrive车机系统,语音识别可以控制多媒体系统/导航/电话/空调在内的功能操作,根据小编的实际体验,这套语音识别控制系统有着较高的识别率,使用起来比较便捷。M系列的三辐式运动方向盘,不仅看起来有着不错的质感,实际握感及手感也挑不出毛病。

   凌厉的双腰线创造的光影对比为车身增添了丰富的质感与层次。前后翼子板向外微微拱起,却在与腰线的连接处形成了亮眼的反差,勾勒出了紧致有力的细节。 前后均为普利司通轮胎,规格为245/45 R18。后轮使用了空气悬挂,可在不同情况下满足低速通过性与行驶稳定性的需求。

   相较于改款前的530Le车型,535Le车型不再通过独特的造型来强调自己的新能源身份。作为混合动力车型,能同时拥有电动车的低速静谧性与爆发力,以及燃油车在高速行驶的稳定性,并在同一个车身中相互取长补短,加之以用途丰富的空气悬挂,最大限度的满足了驾驶员与乘客多样的需求,这也是其独特的竞争力。尤其是近乎翻倍的续航里程,对于在燃油车与新能源车型之间犹豫的人更是一针强有力的定心剂。

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