体验宝马5系PHEV，6.7秒破百带空气悬架，舒适与运动兼备

   今天我们为大家带来一款中大型车——它就是宝马5系PHEV(图片|配置|询价)。作为一台中大型车，它的颜值不逊于任何同级车，同时，宝马5系PHEV无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。目前，宝马5系PHEV报价49.99~53.69万，正式入手的好时机。

   内饰部分来看，首先中控屏也从10.25英寸升级到了12.3英寸，并且采用悬浮式设计，Carlife和Carplay的互联映射、蓝牙电话、GPS导航、车联网、车载wifi和语音识别控制系统等功能以及前后驻车雷达、定速巡航和倒车影像也一应俱全。而真皮方向盘和电子式档把则为该车增添了不少高级感，可惜的是座椅是仿皮材质，不过舒适度尚可，主副驾驶座椅采用电动方式调节，支持座椅记忆，整体上还是偏向老宝马5系的设计。该车自带前排座椅加热，而后排座椅加热则需要选装。除了后排娱乐系统以及哈曼卡顿16喇叭音响等，还有分段式可开启的全景天窗可以给乘客更多的选择。

   智能配置方面，宝马5系PHEV也有着较高的水准，内置最新iDrive车机系统，语音识别可以控制多媒体系统/导航/电话/空调在内的功能操作，根据小编的实际体验，这套语音识别控制系统有着较高的识别率，使用起来比较便捷。M系列的三辐式运动方向盘，不仅看起来有着不错的质感，实际握感及手感也挑不出毛病。

   凌厉的双腰线创造的光影对比为车身增添了丰富的质感与层次。前后翼子板向外微微拱起，却在与腰线的连接处形成了亮眼的反差，勾勒出了紧致有力的细节。 前后均为普利司通轮胎，规格为245/45 R18。后轮使用了空气悬挂，可在不同情况下满足低速通过性与行驶稳定性的需求。

   相较于改款前的530Le车型，535Le车型不再通过独特的造型来强调自己的新能源身份。作为混合动力车型，能同时拥有电动车的低速静谧性与爆发力，以及燃油车在高速行驶的稳定性，并在同一个车身中相互取长补短，加之以用途丰富的空气悬挂，最大限度的满足了驾驶员与乘客多样的需求，这也是其独特的竞争力。尤其是近乎翻倍的续航里程，对于在燃油车与新能源车型之间犹豫的人更是一针强有力的定心剂。