高端的奢华气质 开着很有排面 奔驰S450 L实车

   虽然很难体会到S级的魅力，但是在出入大型酒店和百货商店的时候，看到保安们向你敬礼，我就明白了，S级侧面大气流畅，旗舰的定位从来没有任何动摇，没有贯穿式尾灯，没有华丽的设计，S级是个人主义路线，不会被冲走，扇形尾灯两侧各排放两个废气。

   而至于新款奔驰S级的内饰，向来都是褒贬不一的，其搭载的是12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏，且中控台处采用了双层的悬浮式设计，搭配上三幅式的多功能方向盘，整体的科技感还是很不错的，但是有一说一，豪华感的营造上，确实差点劲。

   新款奔驰S450车内一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方，将两块显示屏连成一体，视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，经典、运动、前卫三种显示模式可供选择，内饰的改动更加偏向保守。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，经典、运动、前卫三种显示模式可供选择。

   接着我们再来看一下奔驰S450L的动力系统，这次的动力系统调整得还是比较明显的，搭载的是2.5T涡轮增压发动机，L6六缸设计，并且有48V的轻混系统与之匹配，动力不够电机来配，这是当下非常主流的设计。好处非常多，不但降低生产成本，而且对于油耗，厂家油耗积分都起到了非常积极的作用。这款发动机的最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，传动部分是九挡手自一体的变速箱，变速箱采用的是前置后驱以及前置四驱的设计。这款车型是四驱系统，从尾部小伙伴们应该可以很轻松地辩论出来4MATIC。

   安全性方面，S级作为奔驰的旗舰级轿车，即便没有参加IIHS和NCAP的碰撞测试，但是安全性预期并不会低于E级。

   这辆车子的侧面线条相对来说设计得比较简单一些，我们重点来看尾部。它的尾灯设计相当具有特色，内部采用了数量非常密集的led灯珠进行了组合，尾灯设计相当的亮。你见过奔驰S级点亮后的尾灯设计吗？确实展现出了较高的设计水准。排气管采则是用的双边共双出的镀铬排气管，我想如果将车尾S450L的标志抠除掉，你是不是也会认为这是一辆奔驰E级呢？奔驰S450L的定位是一辆大型车，车身数据拥有着非常明显的优势，长宽高分别为5320/1921/1503mm，轴距是3216mm，绝对庞然大物。