进口雷克萨斯LX加版越野车全系配置详细解析

   2023款雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留，同时新车还优化了前后悬架，采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。强大的四驱系统保证了一辆雷克萨斯LX惯有的越野性能，MTS(多地形选择)四驱提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六种驾驶模式可供选择，陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。

   配置:至尊四座VIP版 后排按摩座椅调节，后排头枕，前排座椅加热，后排加热，后排通风，后排无线充电，后排可伸缩腿托 扶 手+支撑腰部的座椅，后娱乐，4 区自动空调控制，前座椅电动支撑。

   2023款雷克萨斯LX600作为雷克萨斯豪华品牌的代表车型，这款车在设计上也表现出了雷克萨斯一脉相承的精致水准。雷克萨斯LX600以“领未见，探非凡”的全新品牌口号，致力于进化为更加感性、充满精彩体验的生活方式品牌。在新的发展篇章里，雷克萨斯将与消费者一同感知和享受触动心弦、极致非凡的生活体验。

   雷克萨斯LX600延续了经典的豪华车设计，大面积皮革包裹，对于当前流行的大屏文化，雷克萨斯显得非常克制，并没有一味全面触屏话，车内三块屏幕尺寸恰到好处，保留了便捷的物理按键，使用上更为方便。

   2023款雷克萨斯LX600全新出现的3.5T发动机圆了很多人的日系大排量涡轮梦，这台发动机拥有双涡轮，最大扭矩、最大马力超400Ps，整车加速成绩破7秒，因为动力更强车身结构更加安全，所以整车牵引能力更强。这意味着LX600的拖拽能力更好。

   当遇到路面颠簸时，得益于TNGA-F平台的加持，车辆提升了20%的抗扭刚度，所以车辆并不会出现与底盘脱节的情况，同时加入了电子助力转向系统取代了液压转向，同时隔离感做得很好，即便是高速通过泥泞的道路，方向盘不会出现打手的情况，整体驾驶感受会更加友好一些。底盘在非铺装路面上的平衡和稳定性非常有惊喜。

   购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LX加版目前优惠程度不错，最高可优惠 10万，售价低至169.00万，现车充足，颜色齐全。