试驾进口大众Arteon SR，好看的皮囊万里挑一

   如果你买车的时候不考虑后期的用车成本，那么事后一定会后悔，比如今天说的Arteon ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在这方面的表现就值得一说。让我们一起来看看它的表现吧。

   来到车身侧面，该车车身尺寸是4866MM*1871MM*1447MM，该车采用了个性的线条，侧围给人一种十分清秀的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当动感活泼。

   前排乘坐者它在舒适性方面的照顾也很突出。它所配备的这套ergoComfort认证的人体工程学座椅不仅支持八方向电动调节，还拥有着腰部支撑和背部按摩的功能。

   内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，很抓人眼球。该车采用了真皮座椅，配备了运动风格座椅、副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，舒适度尚可。

   动力方面： 依旧是搭载了代号为EA888的2.0T发动机，最大马力190Ps，最大扭矩320N·m，与之匹配7速湿式双离合变速箱，这与国产CC低功率版才多了4匹马力，有些不尽人意。而且只有前驱版本，所以有可能会让有些车友们失望。但配备了XDS电子差速锁，可以在过弯时提供足够的动力分配，有效改善前驱推头，但是在ESP里控制的一项单元，与LSD有明显区别。

   外观方面： Arteon的名字可能大家会有些陌生，它其实就是我们国产后的一汽大众CC。而国产CC的猎装车身侧裙和轮眉处都采用了类似SUV车型常用的黑色塑料防刮条，都是偏全路况的设计，这使得很多消费者诟病。 但Arteon SR版本的猎装车外观造型和CC基本一致，取消了跨界套件并采用了R-Line运动套件，更加的原汁原味。这就好比奥迪的allroad车型和avant车型的区别。 专属的魅影蓝搭配上R-Line运动套件之后使得它更加的运动，仿佛是继承了R36的比斯开蓝衣钵，时时刻刻准备着冲出去，而大尺寸的金属镀铬前进气格栅旁“R”的小字母也在彰显着与众不同的身份。

   不能否定，Atreon SR的颜值和实用性确实很不错，其进口引入的身份注定让它的价格有些虚高。不过，这也没有办法，毕竟身份不同，价格中所包含的内容也不同。而对于旅行车或者猎装车这个细分市场来说，从实用性角度出发，它们的综合表现真的是很实用的，不仅足够有调性，而且在空间实用性方面也有着很好的表现，更何况它的外表的确迷人，这从路人的回头率上足够可以证明了。