哈弗H6新增车型上市 换装大狗同款1.5T发动机

   在过去的几年里，SUV的销量榜首有90%的时间都是被哈弗H6 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 所垄断的，而在2020年，第三代的哈弗H6出现在了公众的眼前。而它同样也在主动安全方面下了大量的功夫，目的就是为了提供更好的安全保障。

   配置方面，6个安全气囊加上疲劳驾驶提示，安全配置中规中矩。后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、智能遥控钥匙、远程启动、无钥匙启动、手机无线充电等等也足有日常使用。

   根据不同车身配置，动力采用了1.5T和2.0T两种排量的涡轮增压发动机，最大马力分别为169马力和224马力，峰值扭矩为285牛·米和385牛·米。全系匹配7挡湿式双离合变速箱。动力输出呈线性状态，中高速行驶时动力输出也足够强劲，具有较大的爆发力，给驾驶员足够信心。变速箱在特定情况，偶尔会存在顿挫感，但是整体流畅性较强。底盘方面全系采用了麦弗逊式独立悬挂的前悬挂，后悬挂根据配置不同具有多连杆式独立悬挂和双横壁式独立悬挂两种。底盘的滤震性表现较好，在铺装道路行驶，车内基本感受不到震动，即便非常起伏颠簸的路段，车身也不会有太多的弹跳，底盘紧致性较高。

   动力方面，全系搭载了新的1.5T发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩275牛米。相比老款车型最大功率提升11千瓦，最大扭矩减小10牛米。变速箱配7速湿式双离合，WLTC综合油耗7.01L/100km，动力有了小小的提升。

   智能驾驶方面，支持多达15项城市全场景L2智能驾驶辅助，采用了先进的运算芯片，具有20多种创新成像算法，500+创新成像数据，识别距离达160米。包括全速段ACC自适应巡航、交通标志识别、LDW偏离预警、TJA拥堵辅助、并线辅助+盲区监测系统等15项自动驾驶辅助功能，如同驾驶员的左膀右臂，在堵车或者高速上帮助驾驶员减轻驾驶负担。而且它的工作模式会更接近人工驾驶的逻辑，比如系统能够识别出周围车辆的尺寸，在超越大车时会让出更多的安全距离，当超越完毕后再驶回车道中央。

   在主动安全上，第三代哈弗H6 Supreme+搭载了全场景识别AEB紧急制动辅助系统，其拥有的行人+十字路口监测，能够有效遏制复杂道路环境下事故的发生。当前方车辆、行人、自行车和十字路口地区发生况时，可发出警告或在驾驶人来不及踩刹车的情况下，车辆自动紧急制动，第三代哈弗H6 Supreme+凭借更为强大的智能安全科技，做到防患于未然，让出行更安心。

   尾部设计上，哈弗H6 Supreme+先的较为饱满，没有太多多余的设计，亮眼的就是贯穿式的LED尾灯，点亮效果出众。